YZR电机集电环 滑环

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集电环系统位于上导轴承和受油器之间的集电环室内,二者在运行过程中会产生大量的油雾,集电环室内空间相对比较密闭,油雾对因电刷磨损而产生的碳粉的吸附作用较大,轻易产生油性碳粉污垢.有实验表明,在疏松干燥的状态下,石墨碳粉的绝缘电阻可达到100 MΩ以上,但是在油雾作用下绝缘电阻迅速减小为零.由此可见,油性碳粉污垢也是造成滑环室内各绝缘件绝缘机能下降的主要原因之一. 　　这些电机固然没有直流电机那样的换向作用,但与换向器一样,也泛起集电环或电刷的异常磨损,电刷振动以及产生火花等弊病.特别从电刷材质来看,集电环用电刷不仅使用石墨电刷,而且为了进步电刷的电流密度,有时也使用金属石墨电刷,所以,还必需考虑异常残余膨胀等因素.即使对于汽轮发电机那样的高速电机或在全封锁气体介质和氢气介质中运行的电机,题目也不少. 刷在集电环上运行时,在其接触面上形成一层平均、适度、不乱的氧化膜,这是电机运行良好的主要标志之一.由于这层氧化膜的存在,改变了电刷与集电环的接触特性、减少了摩擦、降低磨损、延长使用寿命.氧化膜是一种复合薄膜,其组成成分与电刷型号及集电环的材料成分有关. 　电机集电环碳粉收集装置的风路是利用集电环装置的旋转产生径向风压，并在隔离腔外加装抽风管道和抽风风机。该透风系统的主风路为集电环、集电环支架和发电机大轴之间的孔洞—集电环、隔离腔、抽风管道和抽风风机，另外，因为隔离腔的密封机能较弱，不可避免地存在漏风风量。