扬州铁路线路保护区地界桩 铁路AB桩价格

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4 警示牌4.1 警示牌设计图
用于标记高风险地区或高后果区管道安全防范事项的地面警示标识。 警示牌采用钢制或复合材料（树脂+高强度玻璃纤维）成品桩。
4.2 设置原则
⑴ 警示牌应设置在管道穿越大中型河流、公路、铁路、隧道、临近水库及泄洪区、水渠、人口密集区、自然与地质灾害频发区、采空区、第三方施工活动频繁区等地段。
⑵ 管道跨越铁路、公路、河流处，在其中一侧设置警示牌。
⑶ 管道穿越通航河流时，应与航运部门协商，在两岸大堤均设置“禁止抛锚”的警示牌。
⑷ 警示牌的正面应面向应处于最易被看到的地方，如警示牌应面向与之有关的人最易看见的地方，如禁止抛锚牌应面向河流，公路边警示牌面向公路。
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庐江至铜陵铁路位于安徽省中南部，线路自既有合九线柯坦站引出，跨合界高速公路后，在高岗村设张旗杆站，尔后线路分别跨过舒庐干渠和合铜高速公路，设庐江南站，出站后向东北方向而行，依次跨越黄泥河、瓦洋河，在龙桥以南设龙桥站，经化工园以北，跨过黄屯河进入无为县境内，而后依次跨越杨塘河、郭公河，至田埠村设洪巷站，出站后线路经泉塘镇以北、跨永安河后在襄安镇北侧设襄安站，于姚沟镇东北侧设无为南站，在石板洲与合福客运专线共桥跨过长江至铜陵县境内，本线向西与合福客运专线分离，上跨规划的朱家咀至永丰公路，从合福客运专线南引桥182号和183号墩之间下穿后折向南，于拟建的高速公路和合福客运专线之间走行，至铜陵北站以东设上周村站，出站后下穿宁安客运专线、上跨321省道、于钟鸣站东咽喉引入车站，后利用既有芜铜铁路止于铜陵站。同时在上周村以南于区间设置与芜铜铁路芜湖方向的联络线。河北金能电力科技股份有限公司专业生产铁路线路专用水泥标石。水泥公里标、半公里标、坡度标、桥涵标、曲线标、警冲标、用地界标、百米标、安全保护区AB型标桩、站界标等产品。长期给中铁铁路部门供货。
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