杭州铁路线路桥涵标价格 混凝土地界桩规格

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.混凝土标志桩产品特点：
1.混凝土标志桩抗腐蚀、不变形、不退色、标志显眼。
2.混凝土标志桩抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温寿命强。
3.混凝土标志桩投资省、成本低、效果好。轻巧，安装方便，便于施工。美观大方，阻燃。
4.混凝土标志桩桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点：附着能力好，光泽高，丰满度好，硬度好，环保。
塑钢标志桩规格：150*150*80 100*100*80 【可定做】
玻璃钢标志桩：100*100*80 120*120*80 【可定做】
复合材料标志桩：120*120*80 150*150*80 100*100*80 【可定做】
三角玻璃钢标志桩：120*120 150*150 【可定做】
经理：吴桐 联系：15354492556 QQ/微信：2767600791
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河北金能电力科技股份有限公司专业生产铁路线路专用水泥标石。水泥公里标、半公里标、坡度标、桥涵标、曲线标、警冲标、用地界标、百米标、安全保护区AB型标桩、站界标等产品。长期给中铁铁路部门供货。沪昆铁路也是我们合作单位之一。最初规划线路走向有两个方案，第一方案是西起张集铁路上的兴和站，经张家口市境内尚义县、张北县、沽源县，进入承德市丰宁县上黄旗后，与在建的虎多铁路（锡林浩特至承德）交汇，利用在建的虎多铁路至天桥，经滦平县至大屯设承德西站，向南经承德县、鹰手营子矿区、兴隆县进入唐山境内，终点至曹妃甸港。线路全长662公里，总投资397亿元。因线路走向偏向北方，故又被成为北线方案[4]。第二方案为南线方案，即最终被采用的线路走向方案。
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