贵阳涵渠标厂家 贵阳铁路线路AB型标桩

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贵阳涵渠标厂家 贵阳铁路线路AB型标桩
3 标志桩
3.1 标志桩设计图
用于标记埋地管道的转向、管道与地面工程（地下隐蔽物）交叉、管理单位交界、管道结构变化（管径、壁厚、防护层）、管道附属设施的地面标记。包括穿（跨）越桩（河流、公路、铁路、隧道）、交叉桩（管道交叉、光缆交叉、电力电缆交叉）、分界桩、设施桩等。 采用混凝土预制或复合材料（树脂+高强度玻璃纤维）成品桩。
3.2 设置原则
⑴转角桩位置不可随意移动。当无法设置转角桩时，如位于池塘中间时，应在进出池塘附近管道正上方分别设置一个转角桩，并均在顶部标明走向指向应设转角桩的位置和距此桩的距离。
⑵埋地管道与其它地下构筑物（如电缆、光缆、其它管道等）交叉，交叉桩应设置在交叉点正上方。
⑶标识固定墩、埋地绝缘接头及其它附属设施，设施桩应设置在所标识物体的正上方。
⑷在不同管理单位之间设置界桩。
⑸桩体宜设置在路边、田埂、堤坝等空旷荒地处，减少对土地使用和农耕机械作业的影响。
⑹管道穿越铁路时，应在铁路一侧设置穿越桩（另一侧设警示牌）。穿越桩设置在铁路用地边界线外2m处管道中心线的正上方。 ⑺当管道穿跨越公路时，应按下列要求设置穿越桩：
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贵阳涵渠标厂家 贵阳铁路线路AB型标桩
河北金能电力科技股份有限公司专业生产铁路线路专用水泥标石。水泥公里标、半公里标、坡度标、桥涵标、曲线标、警冲标、用地界标、百米标、安全保护区AB型标桩、站界标等产品。长期给中铁铁路部门供货。沪昆铁路也是我们合作单位之一。中新网百色8月20日电(记者黄艳梅)革命老区广西百色市有望在今年实现“高铁梦”。南宁铁路局20日介绍，目前南昆客运专线南宁至百色段开始轨道设备精调精整，计划10月1日启动联调联试，12月开通运营。
　　于2009年12月开工建设的南昆客运专线(此前称“云桂铁路”)西起云南昆明，东至广西南宁，正线全长710公里，其中南宁至百色段223公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，连接西南贫困地区的新干线铁路，也是穿越广西百色革命老区的首条高铁。
　　中新网记者当天来到南昆客运专线南宁至百色