贵阳桥涵标价格 贵阳铁路AB型标桩价格

发布日期 :2016-04-19 14:21 编号:3788522 发布IP:222.223.251.201
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里程桩
2.1 里程桩(兼作测试桩)设计图
里程桩用于标记输油管道的走向、里程。测试桩用于监测和测试管道阴极保护参数的地面标识。一般将里程桩与测试桩合并设置,以下统称里程桩。
里程桩有两类,一是成品钢桩,采用钢制的成品桩,另一类是三角形高桩,采用混凝土预制或复合材料(树脂+高强度玻璃纤维)成品桩。
2.2 设置原则
⑴ 里程桩应自首站0km起每1km设置1个。因地面限制无法设置的,可隔桩设置,编号顺延。
⑵ 里程桩宜设置在距管道中线正上方。
⑶ 将地面标识设置于指定地点。在满足可视性和通视性需求及易于长期保留的前提下,除转角桩外,可沿管道方向适当调整间距,兼做里程桩的阴极保护测试桩调整间距不应大于50m。
⑷ 管道穿跨越铁路、公路、河流及其它管道交叉时,在100m范围内无里程桩(兼作测试桩)时,应增设测试桩。
⑸ 除转角桩外,多个管道桩体需要在同一地点设置时,应合并设置,按如下顺序优先设置,依次为里程桩、测试桩、标志桩。
⑹ 桩体宜设置在路边、田埂、堤坝等空旷荒地处,减少对土地使用和农耕机械作业的影响。
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河北金能电力科技股份有限公司专业生产铁路线路专用水泥标石。水泥公里标、半公里标、坡度标、桥涵标、曲线标、警冲标、用地界标、百米标、安全保护区AB型标桩、站界标等产品。长期给中铁铁路部门供货。沪昆铁路也是我们合作单位之一。中新网百色8月20日电(记者黄艳梅)革命老区广西百色市有望在今年实现“高铁梦”。南宁铁路局20日介绍,目前南昆客运专线南宁至百色段开始轨道设备精调精整,计划10月1日启动联调联试,12月开通运营。
  于2009年12月开工建设的南昆客运专线(此前称“云桂铁路”)西起云南昆明,东至广西南宁,正线全长710公里,其中南宁至百色段223公里,设计时速250公里,是国家《中长期铁路网规划》重要干线铁路,是广西、云南两省区之间的首条高铁,连接西南贫困地区的新干线铁路,也是穿越广西百色革命老区的首条高铁。
  中新网记者当天来到南昆客运专线南宁至百色段百色站、平果站实地采访。现场施工人员冒着烈日正在紧张施工,
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