榆中高速铁路专用AB型标桩 铁路地界桩价格

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标识牌现场布置 
埋深要求：人行道时电缆标志板应与地面保持水平。草坪地时高出地面5CM。 
电缆通道直线段电缆标志桩、板每隔15米埋设1块标志桩。 
埋设电缆每个转角处应根据相应符号埋设1块电缆标志桩。 
电缆中间每处接头都应埋设 1块电缆中间头标志桩。 
电缆交叉、转弯处每隔5-10米装设标识牌，电缆进出工井、隧道及建筑物时，应在出口两侧装设标识牌。 
电缆通道标识牌材质及制作工艺：电缆通道标识板（牌）材质：用250#混凝土预制，标志符号用红漆图刷。 
经理：吴桐 联系：15354492556 QQ/微信：2767600791
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河北金能电力科技股份有限公司专业生产铁路线路专用水泥标石。水泥公里标、半公里标、坡度标、桥涵标、曲线标、警冲标、用地界标、百米标、安全保护区AB型标桩、站界标等产品。长期给中铁铁路部门供货。沪昆铁路也是我们合作单位之一。中新网百色8月20日电(记者黄艳梅)革命老区广西百色市有望在今年实现“高铁梦”。南宁铁路局20日介绍，目前南昆客运专线南宁至百色段开始轨道设备精调精整，计划10月1日启动联调联试，12月开通运营。
　　于2009年12月开工建设的南昆客运专线(此前称“云桂铁路”)西起云南昆明，东至广西南宁，正线全长710公里，其中南宁至百色段223公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，连接西南贫困地区的新干线铁路，也是穿越广西百色革命老区的首条高铁。
　　中新网记者当天来到南昆客运专线南宁至百色段百色站、平果站实地采访。现场施工人员冒着烈日正在紧张施工，为10月份即将开展的联调联试做准备。
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