南通玻纤瓦，南通油毡瓦，南通沥青瓦

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沥青涂层 能使公司的多彩玻纤瓦长时间地抵御风雨侵蚀
沥青瓦性能
全天候性——对产品和应用技术的不断研究和测试证明，玻纤瓦屋面可抵御光照，冷热，雨水和冷冻等多
种气候因素引起的侵蚀。 防火性——公司玻纤瓦经防火等级测试，符合国家规定的标准，达到A级标准。
沥青瓦的抗风性——天幕公司独特的组合结构
玻纤胎与聚酯胎、复合胎的几大区别：
1、玻纤胎与聚酯胎、复合胎的成分区别
（1）胎布不一样，玻纤胎是采用的玻璃纤维丝布；
（2）聚酯胎采用的是树脂、纸脂以及汽油原料综合而成的丝布；
（3）复合胎则是涤棉无纺布和网格布复合而成，胎体上明显有一层网格；
（4）再就是耐冷热度，玻纤胎沥青瓦可以在低温零下35度、高温90度的地方使用而不变形无损伤，
而聚酯胎沥青瓦仅可以在低温条件下使用，最高耐冷度在零下35度而高温条件下最高温度只能30度，其胎基原料
中含有汽油成分所以在高温条件下耐热度不行否则胎基里面的汽油成分挥发，极易导致风化、腐烂、破损、无防6、到厂家现场实地考察，留心观察生产沥青瓦时的各使用成分。
玻纤胎沥青瓦的主要构成：彩砂、沥青、玻纤、填料、其他化学制剂。
玻纤毡（玻纤沥青瓦的重要组成部分）
玻纤毡包括：（复合胎、聚酯胎、玻纤胎）
1、复合胎，0.6元/平方，国家禁用，相当于添加了无纺布，可以上下两层撕开。
2、聚酯胎，国标不推荐使用。
3、玻纤胎，国标规定90克/平方以上，一般1.5元/平方。
注：在每片沥青瓦同等厚度的情况下，若玻纤毡成分使用过多则沥青使用就相对少（沥青的价格要远超过玻纤毡的价格）。
沥青瓦应用趋势：
政府近几年来，特别是国家建设部“十一五”以后，相继发布了建材方面重大政策导向性文件，禁止使用粘土制品，不提倡大量使用水泥制品，力推广实用、高效、环保的新型建材。沥青瓦正符合了市场的需求和政府提出节能减排的政策导向，无论在综合成本、安全性能、施工简易度、耗能节源、美观度等方面都能优于目前的粘土瓦、琉璃瓦、水泥瓦、陶土瓦等产品。在美国、欧洲等西方国家，传统的粘土、水泥制的瓦片已近淘汰。在美国，92％的斜面屋顶采用彩色沥青瓦，在市场上占主流。国内的北京、上海、浙江、大连、哈尔滨、天津、南京、苏州等地已开始广泛使用并迅速普及。沥青瓦的优势已经显现无疑。杭州斯太尔建筑材料有限公司
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