| 5KW汽油发电机（单相） | |
| 机组型号 | TH6800/TH6800E |
| 发电机组 | |
| 额定功率（W） | 5000 |
| 功率（W） | 5500 |
| 频率（HZ） | 50 |
| 电压（V） | 230 |
| 发动机 | |
| 型式 | 四冲程强制风冷 |
| 动力型号 | TH188F |
| 燃油 | 90#以上无铅汽油 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 排量（cm³） | 389 |
| 功率（KW） | 9.5 |
| 转速（rpm） | 3600 |
| 机油容量（L） | 1.1 |
| 启动方式 | 手拉反冲启动/电启动 |
| 噪音（7米）（db） | 74 |
| 机组 | |
| 尺寸（mm） | 675*515*530 |
| 外包装尺寸（mm） | 690*540*570 |
| 毛重/净重（Kg） | 77/74 |
| 20尺装箱量（台） | 132 |
小型汽油发电机组连秆衬套的检验与更换
小型汽油发电机组连杆衬套是柴油机连杆组件的重要部件，在长期的使用中易产生磨损，当磨损间隙增大到一定程度时，柴油机就会出现金属敲击声，而且在转速改变的情况下更为明显。
1．小型汽油发电机组连杆衬套的损伤及原因小型汽油发电机组连杆
连杆小头衬套在使用中承受着冲击载荷和摩擦的作用，在润滑条件恶化的情况下，特别易产生磨损现象。当柴油机出现超负荷运转或润滑油中的杂质过多时，小头衬套就会出现过度磨损，甚至发生咬合现象。连杆衬套的实物外形如图5-22所示。连杆小头衬套出现过度磨损或咬合的主要原因是：
小头衬套内部润滑油孔出现堵塞现象，使衬套内部摩擦表面得不到充分的润滑；柴油机长时期超负荷运行，使连杆小头承载过大，导致衬套出现严重磨损，甚至出现变形现象；连杆产生弯曲或变形后，使衬套孔与活塞销之间的配合间隙出现不均匀现象而引起衬套局部承受的载荷过大等。
小型汽油发电机组连杆小头衬套与活塞销之间的配合间隙超过规定的技术数据时，应更换经修配的新衬套。更多特赫发电机相关技术了解；请拨打
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