吉林隧道工程逃生管道介绍
通过对隧道施工应急逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道工程施工逃生管道应用于公路，铁路，高速路隧道施工应急救援的可靠性。根据隧道施工的实际综合状况和多年做管道的经验新研发的隧道工程施工逃生管道DN800-3赢得了各铁路局、青藏铁路公司、高速铁路公司筹备组、各客运专线筹备组、各合资铁路公司、工程、鉴定、建设开发中心！逃生管道结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。
吉林隧道工程逃生管道规格说明
现发布《铁路隧道设计规范》自发布之日起施行，针对隧道施工安全防范以及紧急逃生管道设计做出重要的描述和要求
①隧道工程逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管节长度为15m，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，隧道工程逃生管道对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
②隧道工程逃生管道施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③隧道工程逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
④隧道工程逃生管道管道采用φ800mm的管道 ，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将逃生管道冲脱。
⑤逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
⑥逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦逃生管道设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
⑧逃生管道布设长度为100m。
隧道工程逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求，隧道逃生管道连接方式简单、拆装方便。逃生管道根据广大客户需求，
我公司目前对吉林隧道工程逃生管道研发出三种可靠的连接方式。
我公司目前对吉林隧道工程逃生管道研发出三种可靠的连接方式。
① 隧道工程逃生管道链扣连接
② 隧道工程逃生管道环型抱箍连接
③ 隧道工程逃生管道钢制对插连接
吉林隧道工程逃生管道工程案例：
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道）
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（广东省韶关市新丰县隧道逃生管道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道逃生管道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）