超高分子量聚乙烯隧道逃生通道价格

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超高分子量聚乙烯隧道逃生通道价格介绍
国润新材超高分子量聚乙烯隧道逃生通道材料重量轻拆装和搬运方便；通道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形；通道环刚度高、耐压性好、不易变形，同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。厂家咨询电话：137-2164-1780 
 我们超高分子量聚乙烯隧道逃生通道规格为φ800×30mm，每节长度3米。
超高分子量聚乙烯隧道逃生通道道优异性 
1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8，拆装和搬运方便。
2、通道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般通道。
4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。
超高分子量聚乙烯隧道逃生通道结构尺寸设计 根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，如图2所示。阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为585mm。 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 
      同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯通道的外径为800mm。
试验要求及方法 
    采用尺寸规格相近的钢管与超高分子量聚乙烯隧道逃生通道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的可靠性。
 1、冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径 为0.67m。岩体参数取值为：弹性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；岩块重 W=400kg。
 2、圆管垫层为平整放置的砂袋，垫层厚250mm，宽800mm。
    用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上，当受到落石冲击荷载作用时，圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断 面的开挖高度，本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的极限值 H为10m，将块石自由释放，分别对超高分子量聚乙烯隧道逃生通道和钢