140型伸缩缝厂家

泰成公司是生产工程橡胶和交通设施配套产品的专业厂家。主要有桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、桥梁盆式支座、等系列桥梁附件产品。在世界市场经济蓬勃发展的今天，我公司将始终本着“责任、合作、专业、创新、服务、贡献”的精神，敢于承担责任，加强合作关系，提倡专业精神，持续创新发展，提供优质服务，贡献社会促发展。我公司愿与各界同仁一道携手并进，共创。 联系人：胡闪 15324293135 QQ2863286341 公司网址:http://www.ailaba.org/hengshui/jiancai/179611252903801x.html
140型钢板梳齿型伸缩缝装置的主要特性：
伸缩量大、浅埋设
~钢板梳齿型伸缩缝装置，设计容许伸缩量40～1000mm适用于各种不现梁体结构，不同跨度的新建桥梁和老桥改建，伸缩量大，使用范围广。 钢板梳齿型伸缩缝装置，整体结构高度30～40mm。均不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，伸缩量>80mm以后，其它类型的伸缩装置整体高度高，异型钢伸缩装置整体高度>250mm。设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度因此，伸缩量大，浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。
~梳型伸缩间隙有自动清渣
各种不同类型的伸缩装置，普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置，由于结构的特殊处理，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不需人工清理，不影响梁体的正常伸缩。
~具有极好的防水、防尘性能。
钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，达到极好的防水防尘作用，有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。
铁三院设计团队攻克高寒高铁路基冻胀变形控制难题
铁三院哈齐高铁设计团队在哈大高铁路基冻胀变形控制技术的基础上，针对哈齐高铁路基特点，进一步改进了工程措施。一是改善路堤填料，采用粗颗粒填料防冻技术，即在冻结深度范围内填筑满足防冻参数要求的非冻胀性填料；二是针对“泡在水中的低路基”的特殊情况，采用了混凝土基床结构，这种混凝土基床防冻胀的设计在我国高铁建设史上属首创；三是首次采用了排、疏、渗相结合的排水方法，解决了在地下水位较低的低路堤地段基床排水问题，并在约10公里的路基地段上成功应用。在上述措施的基础上，他们还在路堤坡脚两