160型伸缩缝厂家
160型桥梁伸缩缝是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶条等构件组成的系列伸缩装置。
我厂是衡水泰成工程技术有限公司,主要生产桥梁伸缩缝、橡胶支座。伸缩缝具体有:
GQF-F型[40.60.80]
GQF-E型[40.60.80]
GQF-Z型[40.60.80]
GQF-D型[40.60.80.160]桥梁伸缩缝
GQF-MZL[40.60.80.160.240]桥梁伸缩缝
SSFB[80.120.160.240]梳齿板伸缩缝
XF,SGF系列桥梁伸缩缝
TST伸缩缝 单组式桥梁伸缩缝、多组式桥梁伸缩缝
公司坚持质量第一,服务至上的原则;讲究厚德载物,诚信经营的品行;追求互惠互利,合作共嬴的理念。一直在不断的发展、壮大。我们泰成人期待您的光临。联系人:胡女士 联系电话:15324293135 QQ在线咨询:2863286341公司网址:http://www.hstcssf.com/
160型桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到最小范围,节约了钢材。160型桥梁伸缩缝结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。160型桥梁伸缩缝各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
GQF-MZL型桥梁伸缩缝是一种高性的大位移量的桥梁伸缩缝,这种伸缩缝采用整体成型的异型钢材,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成;承重结构和位移控制系统分开,两者受力互不干扰,分工明期,既保受力安全,又能达致到们移均匀;改变了过去通常采用的每根中梁分别支承在两个横梁上的做法,使所有中梁在一个位移控制箱内支承在同一根垂直横梁上,克服了斜向支座式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,以及四连杆结构极易出现自锁现象而影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病;各连接处均采用既能转动又能滑动结构,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。GQF-MZL重型桥梁伸缩装置适用于载重车辆比较多的道路桥梁,该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性,大大提高了承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见,专家们认为:重型桥梁伸缩装置的产生,适应了我国交通运输业的发展趋势,