乐东DN40内外涂塑钢管竞争的手段主要是单一的竞相降价

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乐东DN40内外涂塑钢管竞争的手段主要是单一的竞相降价虽然产能过剩在众多产业已成为常态，但是盈利状况却差异迥然。据有关部门的资料显示，钢铁行业10位的企业的市场占有率是37.5%，汽车行业10位的企业的市场占有率是88.4%，两个行业的产业集中度有着天壤之别。据统计，钢协会员生产企业占全国钢产量的80%左右，平均销售利润率为0.61%，而汽车产业的销售利润率为8.44%。
　　“在钢铁产业集中度低的情况下，就很难有效实施行业自律，做到在行业效益低迷时有效调节产量。”张长富指出，由于钢铁产品需求缺乏价格弹性，在产能过剩、产业分散、企业品牌建设滞后、需求放缓的环境下，企业之间为了保住甚至扩大各自的市场份额，竞争的手段主要是单一的竞相降价。
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