河源_橡胶支座_桥梁橡胶支座

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板式橡胶支座的规格型号（mm）：200*42 100*150,100*200,150*150,150*200,150*250,150*300,200*200,200*250,200*300,200*350,200*400,250*250,250*300,250*350
对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同
1.板式橡胶支座工作原理及构造特点
1.1工作原理 板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台并同时能完成梁体结构所需要的变形水平位移及转角。根据这些要求板式橡胶支座设计成在垂直方向具有足够的刚度从而保证在最大竖向荷载作用下支座产生较小的变形橡胶支座在水平方向则应具有一定的柔性以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移同时橡胶支座还应适应梁端的转动。
2 板式橡胶支座可以设计成为一端为固定另一端为活动的支座。也可以设计成为不分固定端与活动端的支座。固定支座一般厚度较薄以满足支点竖向荷载及梁端自由转动的要求即可。水平位移主要由活动支座的橡胶剪切为形来完成其橡胶层的厚度则取决于水平位移量的大小。两端如不分固定活动的支座则二者的厚度相同。水平变形由两个支座同时完成各承担其一半。所有橡胶支座在最小竖向荷载作用下应保证支座本身不得有任何滑移。
1.2构造特点 板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与钢板以钢板作为刚性加劲物组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体。这种支座在竖向荷载P作用下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形垂直变形则相应减少从而可大大地提高支座的竖向刚度抗压刚度。此时支座的竖向总变形将为各层橡胶片变形的总和。 橡胶片之间嵌入的钢板在阻止胶层侧向膨胀的同时对支座的抗剪刚度几乎没有什么影响。在水平力H作用下加劲橡胶支座所产生的水平位移量Δ取决于橡胶片的净厚。图1 为了防止加劲钢板的锈蚀板式橡胶支座上、下面及四周边都有橡胶保护。
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