吉林延边C/E/F/Z/MZL伸缩缝

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桥面伸缩缝是设于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。
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通过分析造成故障的主要原因有以下两个方面 ：
l、伸缩缝装置本身不完善。目前国内生产的伸缩缝主要以橡胶制品为主。
橡胶条式缝跳车严重，使乘客感到很不舒适。有时橡胶条还有上跳下掉的情况发生，影响汽车平稳的行驶 。
2、施工方面的不足。许多伸缩缝的损坏都是接缝处后浇混凝土部分破碎、掉渣。出现这种情况的一般是工期短，而伸缩缝又是最后浇筑，等钢筋混凝土达到设计强度就通车，使 混凝土过早的损坏。另外就是施工中操作不精心，锚栓与预埋钢筋焊点少，以至在车轮重复荷载作用下，混凝土开裂、螺栓松动，使整个伸缩缝破坏。