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　 混合臂式高空车凭借可靠的产品质量、优越的操作性能、完善的安全防护措施、超强的适应性能等特点，一经推出便备受关注，成为高空车市场的主力军。1998年，集团凭借企业技术中心、院士工作站和博士后科研工作站的强大研发实力，依托工程建设机械领域多年来的丰富经验与成熟技术，以高起点进入高空作业车领域，现已形成9-38米不同高度的8大系列100余种产品。近日集团混合臂式高空车又添新成员，26.7米新型混合臂式高空车成功下线并进入紧张的调试阶段。该车整体借鉴国际先进高空作业车设计方案，采用伸缩臂为主、直臂为辅的混合结构，整体设计指标和技术标准均达到国际同类产品的先进水平。伸缩臂体之间的润滑采用国际先进的自动润滑技术，该技术不同于普通的集中润滑技术，采用分布式自动润滑，伸缩臂体之间没有集中复杂的润滑管路，将自动润滑系统布置在各个需要润滑部件的附近，既提高润效率，又减少管路连接，极大地提高了伸缩臂运动平稳性，减少维护及保养的工作量，此项技术首次应用于高空作业车，集团将对其进行专利申请。广州：天河、荔湾、越秀、黄埔、海珠、白云、花都、番禺、萝岗、南沙等服务区域下我们相信，新型混合臂式高空车凭借其比肩国际的科技品质及卓越完美的产品性能将在电力、路灯、市政、交通、园林、通讯、港口、机场、厂矿、部队等领域大有作为!
眼下，中国的建筑行业飞速发展，建筑用高空升降机作业是重中之中，，全球能源的40%消耗于建造与使用过程，并产生了严重的环境污染和温室效应。“十三五”规划出台后，国家推行节能减排、循环经济的政策，大力淘汰高能耗，高污染的产业，建筑节能也纳入规划，强制执行。对新建筑