山推ty220原厂装机制动带

手机版链接：https://m.trustexporter.com/cz2256430.htm
制动带是内表面带有镀层的开口式环形钢带，一段支撑在支座上，另一端与伺服装置相连。
　是内表面带有镀层的开口式环形钢带，开口的一端支撑在与变矩器壳体固连的支座上，另一端与伺服装置相连。
自动变速器上的离合在变速箱内的(离合跟手动挡的离合不同)。手动挡离合位置那块的动力传动，在自动变速器是用液压变矩器代替的、没有所谓的离合。当你踩刹车又踩油门的时候，液力变矩器里面的液压油继续转动，会带动变速器转动的 自动变速器的换挡，是通过节气门还有那个什么确定的(忘了)自动变速器是由几个行星齿轮组成。自动变速器的离合器只是把动力在行星架，行星轮和太阳轮上来回互换的。当动力作用在不同的地方的时候，输出的转速和动力会不同的。推土机制动器原来和汽车制动器的原理是一样的
山推各种型号推土机制动带，原厂配套推土机制动器，价格低廉