云南隧道用混凝土输送泵 全自动强制式中心润滑系统

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云南隧道用混凝土输送泵 全自动强制式中心润滑系统
泵送混凝土的配合比：泵送混凝土配合比设计，应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》、《混凝土结构工程施工及验收规范》、《混凝土强度检验评定标准》和《预拌混凝土》的有关规定。并应根据混凝土原材料、混凝土运输距离、混凝土泵与混凝土输送管径、泵送距离、气温等具体施工条件试配。必要时，应通过试泵送确定泵送混凝土配合比。泵送混凝土的水灰比宜为04～06。泵送混凝土的砂率宜为38％～45％。泵送混凝土的最小水泥用量宜为300kg燉m3。
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混凝土缸两只活塞分别与两支主油缸活塞杆连接，在主油缸液压油作用下，作往复运动时，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端通过花键轴与摆臂联接，在摆动油缸作用下，可以左右摆动。
泵送混凝土料时，在主油缸作用下，一只混凝土活塞前进，另一只混凝土活塞后退，同时在摆动油缸作用下，分配阀与一支混凝土缸连通，另一支混凝土缸与料斗连通。这样混凝土活塞后退，便将料斗内的混凝土料吸入混凝土缸，另一支混凝土活塞前进，将混凝土缸内混凝土送入分配阀泵出。