板式给料机

发布日期 :2024-03-25 08:22 编号:1365077 发布IP:180.121.62.225
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板式给料机工作原理和结构特征
1、工作原理:本机采用节距为228.6mm(9吋)的高强度推土机模锻链条为牵引件,两根链条绕过安装在机体头部的一对驱动链轮和机体尾部的一对张紧轮联成封闭形回路,在两排链条的每个链节上装配了相互交迭的、重型结构的输送槽而成为一个连续的能够运载物料的输送线路。其自重和物料的重量由安装在机体上的多排支重轮、链托轮和滑道梁支承。传动系统经交流变频调速电动机联接减速机,再由涨套与驱动装置直联驱动运载机构低速运行。
将尾部料仓卸入的物料沿输送线路运至机体的前方排出,实现向下方的工作机械连续均匀喂料的目的。
给料机的生产能力取决于输送槽的实际装料宽度,料层的平均高度和运行速度。调节生产率的主要方式是以调节电动机的转速,用改变运行速度来实现的。
2、结构特点:本机由以下几个主要部分组成(参见总图),分述如下:
(1)传动装置:
采用交流变频调速电动机与减速机直联,减速机通过弹性柱销联轴器或锁紧盘(涨套)与主机的驱动装置联接。由破碎机的负载反馈信号自动调节电动机的工作频率,控制运载机构的运行速度在设定的范围内变动,实现给料机与破碎机自动调节工作状态的功能。
传动装置的安装方式有左装与右装及双边驱动之分,当传动系统安装在物料运行方向的右侧称右传动,在左侧称为左传动。双边驱动则为双侧同步驱动。
(2)驱动链轮装置和张紧装置
驱动链轮为多齿的合金铸钢材质,齿廓经表面淬火硬化处理,具有良好的强度和耐磨性。张紧轮采用无齿形结构和外踏面硬化处理工艺,达到了减少运转中的振动和牵引链磨损的目的,对整机运行的平稳性有显著作用。
驱动轴和张紧轴采用40Cr或42CrMo锻钢和调质热处理。轴承座都是铸钢材质与迷宫式密封结构,使用效果好。主轴承均采用自动调心滚子轴承与定时供脂装置,因而具有润滑和密封性良好、使用寿命长、运行阻力小和维护简便的特点。螺旋张紧机构能简便有效地控制牵引链条的预张力和调整运载机构的跑偏。
(3)运载机构----运行部分:
本机采用标准节距为228.6mm(9吋)的推土机履带链条为牵引链(通常称坦克链),单根链条的破断拉力大于180t,使用安全系数大于6~8,抗拉强度有充分的保证 。在正常保养条件下可长期使用,不用更换。
装载物料的输送槽由底板,内、外侧板与加强梁及托板焊接成刚性槽体。具有耐磨和抗冲撞的特点,相互交迭部位采用无间隙弧形板过渡,无论水平与倾斜输送物料都不会漏料。为了联结的可靠性。牵引链在一般情况下不要求注润滑油,
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