橡胶道口铺面、橡胶平过道口、嵌丝道口

橡胶道口铺面、橡胶平过道口、嵌丝道口、橡胶道口板
橡胶道口铺面适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。 铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶道口铺面表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。
橡胶道口铺面标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。 由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。 板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。 整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。 橡胶嵌丝道口板目前是世界上最先进的产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上.并获得铁道部证认可的定点生产企业（特许证书编号TTX-621-0163）。 
橡胶道口铺面铁路产品钢胶垫块水泥轨枕产品一览表 
型号  规格单位（MM） 重量（kg）安装位置 长度  宽度  高度 
P60KG-1  1650  750  202  250  轨中间 
P60KG-2  1650  490  160  140  轨外侧 
P50KG-1  1650  750  180  240  轨中间 
P50KG-2  1650  490  160  135  轨外侧 
橡胶道口铺面技术参数 
项目  单位  标准  实际达到 
硬度  邵氏度  70-80  85-90 
反力      0.1 
拉断强度  kg/cm2  ≥130  ≥180 
200%定伸应力  kg/cm2  ≥100  ≥160 
伸长率  %  ≥100  ≥110 
阿克隆磨耗  CM3/1.16KG  ≤0.6  ≤0.2 
变形  %  ≤25  ≤0.5 
工作电阻  欧姆  ≥10  ≥10 
老化试验