柴油润滑性改进剂

一、产品介绍
国家质量监督总局、国家标准化委员会颁布实施GB/T17951-2006《车用柴油》标准，规定了柴油润滑性指标，要求磨痕直径不大于460微米（60℃）。由于炼制加工工艺不同，轻柴油不能达到新标准的要求，特别是加氢装置炼制的柴油润滑性更是不能满足要求。因此在柴油中添加柴油润滑性能改进剂来改善润滑性能，有助于炼厂生产的轻柴油通过GB/T17951-2009标准中润滑性能指标。我公司研制、开发了JH5021系列柴油润滑性改进剂。本产品对国内以不同原油，不同工艺生产的各类柴油的润滑性指标有明显改善。添加量200ppm时，可使磨痕直径下降240-370微米。
二、性能指标
项目 技术指标 实验方法
JH5021R JH5021E
外观 淡褐黄色液体 透明有色液体 目测
气味 特有味道 — 实测
密度15℃，kg/m3 907-940 870-940 GB/T1884
运动粘度，mm2/s （20℃），23-55 （40℃），15-20 GB/T265
闪点（开口）℃ ＞100 125-168 GB/T3536-1983
凝固点℃ — -2— -8 GB/T510
倾点℃ -12— -15 — GB/T3535
溶解性 溶解于油、石脑油，可溶解于水 完全溶解于柴油 实测
燃烧灰分%（m/m） ≤0.01 ≤0.01 GB/T508
三、作用机理
柴油润滑性改进剂系列产品是碳氢化合物与有机酯的混合物质，加入柴油后，弥补油品深加工引起的润滑性降低的缺陷，使柴油通过润滑性设备实验；高频往复泵台架试验的SLBOCLE台架试验。并能提高柴油的抗腐蚀性能且不与机油、柴油及各种添加剂发生化学反应，与柴油中添加的降凝、清净、十六烷值、抗氧化稳定剂等有很好的协同作用。
四、主要功能
☆ 改善柴油的润滑性能，降低车辆部件的磨损；
☆ 对不同性质原油及深加工生产的柴油有良好的感受性；
☆ 对柴油的清洁性，低温流动性等性能无不良影响；
☆ 无灰分、不含硫、磷等有害物质,不影响柴油其它性能指标.
☆ 对金属材料无腐蚀；
☆ 与柴油有极好的相容性；
五、使用范围
☆ 应用范围：适用于低硫柴油（符合GB/T19147-2003标准的车用柴油）。
六、加剂量
☆ 建议加剂量100——500ppm，用计量泵直接注入到成品柴油中，或者用成品柴油稀释后使用
七、包装规格
☆ 200L铁桶装，净重190kg/桶。
☆ 可按用户需要包装。
八、储运及保质期
☆ 本产品不属于危险品范围，在常温阴凉条件下保存，避免曝晒，远离火源和强酸、强碱。使用过程中遵循处理化学品的一般预防措施。
☆ 产品运输、储运时注意防火、防水、防潮。
☆ 使用时防止进入眼中或口腔。
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