这就类似于专科医院的性质。但是，病人希望到一个医院，一次性将各种病都治愈。这就要求我们专业修理厂之间要相互配合。说到这，有人会想这么多年我都是自己干的，应该不需要的同行的配合。然而，我们今天需要讨论的施，如何进一步提高服务质量和服务能力。前提是专业维修厂之间的配合、协作，为客户提供一站式的服务。其实，这对我们修理厂也是有益处的。
有位工厂用户曾经这样安排它的事故起重机的修理，臂杆修复由一家修理厂进行，电器恢复由另一家修理厂进行，液压分解、组装和整机的调试再由第三家修理厂进行。结果修理厂家都不满意，因为价格太低，责任不明确，相互协调的工作量太多；用户最后也费力不讨好，工期延长许多，整体费用更高了。相反如果由其中一家修理厂进行总包，其它厂分包，则会顺利的多。
我们目前的事故大修是这样协调的，电器部件或总成委托电器修理公司和力限器厂家修复。之后，在我们的监督下进行调试；液压件交由液压件修理厂进行，我们监督试验结果。施尼克只负责钢结构的修理和制造、液压系统、电器系统的组装和调试，以及整机的组装的试验。
我们也曾为本地区和其它地区的修理厂修理臂杆、结构、电器系统和液压系统。通常由修理厂之间的配合比较顺利。因为都是内行，成本和技术水平的理解相比用户来得更容易。
四．关于如何可持续发展
随着专业修理厂的技术支持和信息渠道的畅通，地域性修理厂必然在技术上有所进步，在配件的供应渠道上有所发现，这是不可避免的。
如何避免“教会徒弟，饿死师傅“这种现象，我们专业修理厂只有与时俱进，走不断的进行技术改造和技术创新的道路。
随着修理业务的不断进行，地域性非专业修理厂必然会逐步掌握液压技术、电器技术甚至电子技术，以及结构修理技术。这只是时间的问题，大家都在进步。
今后我们面对的问题是继续留在这个行业，还是转入制造业或其它领域，或坐等业务量与日俱下，坐以待毙。
我们认为除了专业厂家之间的合作，造成大城市修理业成行成市的修势外，不断寻求技术升级、领先和技术创新是一条出路。
修理业的技术创新和改进是无穷尽的，技术创新包括设备更新和新的修理工艺的实施。
设备更新比如使用数控加工中心、自动焊接设备，提高了加工和修理的精度，也提高了效率，减少了人工费用，从并不长远的时间段来看，使用先进的机器和工具，降低人工费用，将是合算的。
修理工艺创新，是指敢于突破常规的修理思维模式，向用户提出新的修理工艺和方法，本着为用户省钱的思路，打着循环经济的大旗，大胆的尝试。
