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互联网的价值并不是带给你一种新的思考方式，而是利用互联网进行改变、创造、对已有事物的重新定义，这三点永远是网民们最大的诉求。低门槛的发声渠道，低成本实现想法的技术手段，以及善于接受新鲜事物的受众，这些资源只有执行，才有意义。
如何用互联网思维打造产品的前提是要找到一个好产品，而它必须满足3个条件：刚需—市场需求，痛点—解决问题，高频—使用次数；其次考虑产品如何能够真正把很多东西连接在一起，这个可以是人，可以是企业，也可以是信息；最后，改变产品的体验方式，不是客户至上，而是用户第一，让经常使用你产品的人（即用户）之间产生连接，实现资源的重新配置，形成新的商业模式。
第一、“重量级”玩法：
在全国有472个服务门店，覆盖了所有的二线城市，除了西藏以外，这些门店配备了大量的地勤人员，帮助司机除了开车以外的一切服务。
第二、货车帮已经建了两个物流园，一个在武汉，一个在贵阳。我们的目的是拿这个当样板，去给全国物流园看，让园区的朋友们知道他们不仅仅可以做房东，还可以做超市，做汽车后服务超市的经营者，更加深度的介入产业经营。同时，货车帮愿意做红绳子，利用遍布全国的货源信息网络，把所有的物流园用信息化的方式串起来。
第三、在货车帮APP上设立网上商城，切入公路货运行业的供应链。
其实从服务角度来看，传统企业转型为“互联网+”服务商也是一种转型。这是一种类似于中介的角色，他们本身不会从事互联网+传统企业的生产、制造及运营工作，但是他们会帮助线上及线下双方的协作。更多的是做双方的对接工作，盈利方式则是双方对接成功后的服务费用及各种增值服务费用。
常规玩法：
1、上游整合30万配货站(南方成为信息部)，并以此建立免费的配货信息网络，为车主找货提供服务。
2、货车帮可以为运力做标签，从而分辨出优质的运力，让物流企业更好辨识。
互联网时代的思考方式，不局限在互联网产品、互联网企业。这里指的互联网，不单指桌面互联网或者移动互联网，是泛互联网，因为未来的网络形态一定是跨越各种终端设备的，台式机、笔记本、平板、手机、手表、眼镜，等等。
因此“互联网思维”这个概念带有很强的局限性。就像当年清朝末年的新式学堂，将物理、化学、生物这些课程统称为“西学”一样，“互联网思维”是以舶来品的姿态被介绍到一个陌生的环境当中的。将“互联网思维”单独提炼出来，是部分人对不熟悉事物的代称罢了。
