AST蓄电池（机械有限公司）开关电源电路Co., Ltd
目前铅酸电池行业具体表现出的空气污染情况，重要在于回收 环节，生产加工环节只需按照生态环境保护要求加以控制，应用内化作制作工艺等一些新技术生产加工，一般不易导致空气污染情况。中交股份与物理开关电源电路行业协会董事长刘彦龙说明，《铅蓄电池行业准入条件》中谈及了回收 、重塑，这类整个过程中收集方法也可能是铅酸蓄电池重塑空气污染的重要存在的不足。目前，我国铅酸蓄电池收集的主要是一些本人企业，而绝大部分是本人平民百姓在从事收集。
刘彦龙说明，本人收集很多是是社会经济发展利益管理决策收集的蓄电池回收交给谁去处理，一些重塑的企业很有可能并不是合情合理的，重塑的也是有一些并不是达标的，但仍在处理。这类企业收集到废料蓄电池以后很有可能会做引燃处理，以操纵成本费；也很有可能将蓄电池头砸掉，把里面的废酸、铅泥丢掉，这也会造成 空气污染；除此之外，把合理的塑料，比如极片交给一些不合情合理的制造厂去处理，这类制造厂的生态环境保护对策根本没有保证 ，那般又会造成 二次污染，因此，这可能是铅酸蓄电池空气污染的除此之外一个重要的来自。因而 ，施行一些可实行的实施意见来规范收集方法是务必的。
铅酸电池的回收 是一个务必十分重视的难点，这个问题中收集方法是重要。刘彦龙感觉，可以 应用第三方动能建立一个覆盖全国的、规范的收集方法。如果沒有企业有动能组织 一个全国各地规范方法，就必须进一步规范现阶段的从事收集的精英团队。一些从事蓄电池回收回收 的公司建立了本身的收集互联网技术，但是务必具有示范性的规范的企业进行正确对待，因而 刘彦龙呼吁，技术人员铅酸电池企业要合理灵活运用的销售渠道，比如新老换置等方法，把卖出的铅酸电池进行收集，之后进行处理。但是，倘若这类铅酸蓄电池也是个危险品，每一个销售商还务必做一定的准备充分才能够 保证回收 规范，才能够 从事收集。
刘彦龙说明，如果可以有一些的收集公司能够 就远原则收集后，委托当地有企业资质证书的企业去处理也是一种可行的方式 ，但下一步务必探索一种方式 规范收集方法。国外比较的做法是铅酸蓄电池重塑促进会和一个第三方的组织 ，这对在中国有极强的参照现实意义。铅蓄电池回收务必从企业、自己以及相关的组织 从意识上进行提升，从而搭建有利于合理回收 的地理环境，努力造成具有社会主义社会民主化的铅蓄电池回收方式 ，为铅酸电池行业真正变为绿色环保产业链迈出关键一步。
一、 铅酸蓄电池室要求铅酸蓄电池安装处要绕开热原和非常容易导致火焰的地域，如变压器、电源开关或融断丝等，间隔为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。铅酸蓄电池应避免 遭到太阳光直射，安装地理环境活性溶剂涂料和浸蚀乙炔气体。可充电电池表面及电极应随时消除，并做好防锈处理解决防范措施。交换局一般应设独立蓄电池室。
铅酸蓄电池需经常检查的内容下列：
1. 交流电压；2. 结合处是否有松动、发热、腐蚀情况（应该马上消除，做好防锈处理解决防范措施）；3. 铅酸蓄电池机壳是否有漏水和变形；4. 极柱、闸阀附近是否有有机废气逸出(起霜情况)。
二、 次运用密闭性铅酸蓄电池在运用前不需进行初蓄电池充电，但应进行弥补蓄电池充电。弥补蓄电池充电应取用过电流保护直流电源蓄电池充电方法 ，蓄电池充电工作标准电压应按使用说明书规定进行，一般情况下（铅酸蓄电池存放不超过半年，操作温度25℃时）弥补蓄电池充电的工作标准电压和蓄电池充电時间下列：
单独车辆电瓶电压（V） 蓄电池充电時间（H）2.23 2～三天2.30～2.33V 1～2天在别的温度规范时蓄电池充电時间尽量调整。如操作温度在10～20℃正中间，则蓄电池充电時间应翻番，如操作温度高过25℃则蓄电池充电時间应降低。
三、浮充工作标准电压当操作温度为20～29℃时，铅酸蓄电池浮充工作标准电压平均值每一个单独可充电电池为2.23伏，不一样温度范围可按下列标准确立浮充工作标准电压：
操作温度（℃） 浮充工作标准电压（V）0～9 2.2910～19 2.2620～29 2.2330～39 2.20四、 均充工作标准电压铅酸蓄电池的均充工作标准电压可设定为2.30～2.33V/只，具体要求下列：
1. 浮充工作标准电压有一只以上低于2.18V/只，解决方式 是铅酸蓄电池释放出来50%左右容量后，建议在手拉式均充情况下，蓄电池充电2～三天，如仍不可以修补，请留言版；2. 释放出来20%以上短路容量时，要自动式均充；3. 10全面全自动均充一次；4. 自动式均充時间设定为15h。
五、 别的1. 铅酸蓄电池蓄电池充电后，应当立刻再蓄电池充电，防止因闲置不用時间太长，不能修补容量。
2. 铅酸蓄电池应避免 应用过大或不大电总流量蓄电池充电，蓄电池充电工作标准电压不能低于铅酸蓄电池终止工作标准电压，避免 深层次蓄电池充电。
3. 在一切正常运用的铅酸蓄电池不能打开闸阀，防止伤害铅酸蓄电池的安全系数可靠性。
4. 铅酸蓄电池在进行串、串连连接 以及搬运装卸时，应防止 铅酸蓄电池短路故障常见故障，常见常用工具尽量 电缆护套，连接 地脚螺丝尽量拧紧。
5. 容量低于额定电压的80%的铅酸蓄电池，应进行升級。
6. 拆卸铅酸蓄电池应整组拆卸，拆卸应选同一品牌同一批号的产品，保持锂电池的均一性。
开路电压（Open circuit voltage OCV） ：电池不放电时，电池两极之间的电位差被称为开路电压。 电池的开路电压，会依电池正、负极与电解液的材料而异，如果电池正、负极的材料完全一样，那么不管电池的体积有多大，几何结构如何变化，起开路电压都一样的。
过放电（Over discharge） ：电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，正、负极活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。
放电深度（Depth of discharge DOD）： 在电池使用过程中，电池放出的容量占其额定容量的百分比，称为放电深度。 放电深度的高低和二次电池的充电寿命有很深的关系，当二次电池的放电深度越深，其充电寿命就越短，因此在使用时应尽量避免深度放电。
过充电（Over charge） ：电池在充电时，在达到充满状态后，若还继续充电，可能导致电池内压升高、电池变形、漏夜等情况发生，电池的性能也会显着降低和损坏。
能量密度（Energy density）： 电池的平均单位体积或质量所释放出的电能。 一般在相同体积下，锂离子电池的能量密度是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍，因此在电池容量相等的情况下，锂离子电池就会比镍镉、镍氢电池的体积更小，重量更轻。
自我放电（Self discharge）： 电池不管在有无被使用的状态下，由于各种原因，都会引起其电量损失的现象。 若是以一个月为单位来计算的话，锂离子电池自我放电约是1%-2%、镍氢电池自我放电约3%-5%。
充电循环寿命（Cycle life）： 充电电池在反复充放电使用下，电池容量回逐渐下降到初期容量的60%-80%。
终止电压（Cut-off discharge voltage） ：指电池放电时，电压下降到电池不宜再继续放电的低工作电压值。 根据不同的电池类型及不同的放电条件，对电池的容量和寿命的要求也不同，因此规定的电池放电的终止电压也不相同。