中国汽车驶入俄罗斯的一个重要环节就是汽车认证。俄罗斯对进口汽车要求十分严格。由于中国不是日内瓦协议的签字国，因此俄罗斯不承认中国汽车检验中心的汽车检验合格证。要想向俄罗斯出口汽车，就必须取得俄罗斯国家汽车检验科研中心的质量认证
1. 俄罗斯对进口汽车提出新的技术标准
自2006年4月22日起，在向俄罗斯境内输入用于在其境内流通的新的内燃机汽车设备时，要求其有害物 (污染物)的排放必需达到欧洲2级环保标准。同时必须依据由俄联邦技术规范及技童署所委托部i ]出具的“获许型运输工具证书”(简称OTTC)，在办理海关手续时，该“OTTC"必须随报关单-同提供。
需办理“OTTC"的车辆包括:输入俄联邦境内并在其境内使用的车辆( 在被授枳部i ]办理许可类文件 (证书、许可或其它文件)所必须的研究用车除外)、 临时输入的(其中所括将在俄罗斯关域内使用的、在海关自由区使用的、用于再输出的)车辆。在技术规范生效前针对新运输工具发放的标明其环保等级的“OTTC”在其有效期内继续有效。
2.俄罗斯汽车质里认证流程
俄方规定，任何法人和自然人都有权在未获批准证书的情况下，进口不超过150辆的汽车，因此汽车可以以“样车”形式出口。
但任何一一个国家的汽车要想出口到俄罗斯市场，都必须进行质量认证，获得质里认证以后，才准许进口。质量认证最重要的方面，是汽车的安全性。
第一个流程，要提出质量认证的书面申请，要对汽车有-个综合的技术描述，还得提供厂家在本国做质量认证提出的要求，每一-个质量认证都有本国做过的质重认证。任何一个国家对汽车都有强制质里认证，对 不同的汽车强制认证项目不完全一 样。对轿车有轿车要求，卡车有卡车的要求，公交车有公交车的要求， 摩托车有摩托车的要求，斗车有斗车的要求，对每一类都有强 制性的要求。
第二个流程，还要向“俄罗斯国家汽车摩托车质量监测研究中心”提供汽车的样车，进行实验。根据俄罗斯强制性认证的项目，每-项都要在俄罗斯进行实验，得出实验结果，实验的结果是俄罗斯签署质量认证合格证的一个基础，实验成果好了，就可以签合同，实验成果不符合要求，就不能签合同。-种汽车可以 分两种，- 种是-年的进口许可证，- 种是三年的进口许可证。-年的许可证， 可以理解为临时的进口许 可证，就是要求松-点，进口数里有限制，- 年的许可证是公交车50辆，卡车100辆，轿车150辆。三年的许可证没有数童限制，还可以往后延期。三年许可证检测的项目比较多，-年许可证检测的是主要的项目。对于公交车的质量认证是非常严格的，因为公交车是载人的，公交车上有很多乘客，对于人的生命要负责任，所以对公交车的检测比卡车检测要严格。
