霍克HAWKER蓄电池2TE225/霍克电力电池
霍克蓄电池
12TE50 12TE60 12TE75 12TE80 12TE110 6TE220
12TE115F 12TE160F 12TE180F
2TE225 2TE310 2TE400 2TE450 2TE550
霍克蓄电池
12TE50 12TE60 12TE75 12TE80 12TE110 6TE220
12TE115F 12TE160F 12TE180F
2TE225 2TE310 2TE400 2TE450 2TE550
延长霍克蓄电池的使用寿命要注意什么地方?
霍克蓄电池是UPS系统中的一个紧要组成部分，它的优劣笔直关系到整个UPS系统的可靠程度，然而蓄电池却又是整个UPS系统中均匀无故障时间最短的一种器件，倘若用户能够正确使用和维护，就能够延长其使用寿命，反之其使用寿命会大大缩短。
霍克蓄电池都会有自放电现象，倘若长期放置不用，会使能量损失掉,因此需定期进行充放电。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V，则应当立刻进行补充充电，若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20%，电池有不堪使用之虞。
免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会出现任何气体，但是倘若用户使用不当，造成电池过充电，就会出现气体，此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破碎，这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。
霍克蓄电池跨接起动时，应留意以下问题：应确认两车的蓄电池额定电压相同，供电蓄电池的容量(Ah)应大于亏电蓄电池的容量。倘若没有适宜的供电车辆，也可以用单独的蓄电池供电;不要将亏电蓄电池的正负极连接导线与车辆断开;封闭亏电车车内所有电器设备。要说明的是，由于跨接起动要使用跨接线，但大部分车主通常没有此类装备，因此，倘若车辆由于蓄电池电量耗尽无法起动或无法正常行驶，请及时进行解决及更换!
霍克动力AGV铅酸电池AX12-75的使用与维护
霍克动力AGV铅酸电池AX12-75的使用与维护
霍克铅酸动力AGV电池的正确使用，能保证系统供电安全可靠，电池亦能达到最长的使用寿命。
霍克HAWKER蓄电池2TE225/霍克电力电池
使用霍克铅酸动力AGV电池时应特别注意下列事项：
1.新旧电池不能混用!新旧电池的内阻不同，混合使用时，新旧电池的单体电压不同，易使电池加速损坏。
2.防止电池的过放电。电池放电达到额定容量或12V单体电池电压已低至10.8V，应立即停止放电。(注意：电源供电系统必须对电池设有低电压保护，保护电压为23V，这样可以延长电池的使用寿命)。
3.电池组使用时，特别是充电时，电池单体间应留有足够的间隙予以散热。电池容量越大，间隙也应越大。电池与电池之间应留有至少1厘米的间隙。
4.选择合适的、高品质的充电设备进行充电，不得过压、过流充电。充电环境温度不高于30℃为好，若环境温度过高，充电时应使用风扇强制散热。
5.电池组放电使用后，应在24个小时内进行充电。每次充电，都应将电池充足电后再使用。长时间不充电会使电池内极板硫酸盐化，这种损坏是无法逆转的，严重时会导致电流充不满电，容量下降，甚至完全报废。
6.对电池进行适当的维护
应定期用**的电表对充电设备的输出电压和电流进行复核。无专业人员指导下，不得对充电设备的电流、电压设置进行调节，以防误操作。
免维护电池不用加酸加水维护，并不是不需要维护管理。为了保证电池使用良好，需要做一些必要的维护工作，如：
6.1电池使用或存放时，严禁导电物体将电池正负极连接，造成短路。电池的短路电流很大，可对人体造成严重伤害。
6.2电池表面要保持清洁干燥，防止自放电或杂质进入电池内部。
6.3电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长(超过2个月)使用前应补充充电。
6.4电池长期不用，应充满电再保存。超过3个月不使用，应进行补充充电。
6.5电池应该存储于通风、干燥、没有酸雾、温度不大于35℃、相对湿度不大于75%的环境中。
6.6如在保管或转移运输过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉外包装，以免被水打湿的包装箱成为导体造成电池放电或烧坏电池端子。
霍克HAWKER蓄电池2TE225/霍克电力电池