时效稳定 中乌班列运输 到乌兹别克斯坦吉扎克 撒马尔罕 优质货运代理
【乌兹别克斯坦】
乌兹别克斯坦:1个直辖市(塔什干)和12个州
1个自治共和国(卡拉卡尔帕克斯坦自治共和国)
塔什干州/塔什干(Toshkent)722400/丘库尔塞Chukursay(720000)/纳扎尔别克Nazarbek(722203)/谢尔盖利Sergali(723507)/阿卡尔腾Akaltyn(724904)
安集延州/安集延(Andijon)(743604)
布哈拉州/布哈拉(Buxoro)(730106)
吉扎克州/吉扎克(Jizzax)726903
卡什卡达里亚州/卡尔希(KARSHI)733104
纳沃伊州/纳沃伊(Navoiy)731306
纳曼干州/纳曼干(Namangan)741100
撒马尔罕州/撒马尔罕(Samarqand)(727809)
苏尔汉河州/铁尔梅兹(Termiz)735109(出口735203)
锡尔河州/古利斯坦(Gulistan)725004
费尔干纳州/费尔干纳(Fergana)742601(742809)/浩罕(KOKAND)740004
花拉子模州/乌尔根奇(Urgench)738305/努库斯(Nukus)739007
国际铁路运输正处在高速上升期,郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行,随着未来班列数量再增加,阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看,中欧班列的开行数量呈爆发式增长,但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快,服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。
目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下:
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货,铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ,如果要发20GP,需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向,也送来了东风。随着基础设施的逐步完善,“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘,使得我国在亚欧市场上的出口需求得到极大的释放。
12月2日,一列满载柑橘和柚子的俄罗斯列车在内蒙古二连浩特口岸整装待发。出境后,列车将穿越蒙古国,直达俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克,探索我国铁路与蒙古国草原铁路、俄罗斯西伯利亚大铁路的对接之路。据介绍,这也是我国与俄罗斯冷鲜保温列车之间的首次直接换装对接。
中国铁路总公司专家组近日在二连浩特口岸调研分析,与满洲里等口岸相比,果蔬产品从国内主产区通过二连浩特口岸过境蒙古国出口至俄罗斯,在运输距离、时效和成本等方面具有明显优势,建立新的国际铁路大通道发展前景广阔。
目前,中国铁路总公司正协调各地铁路部门,积极与果蔬物流贸易企业开展合作,完善铁路冷链物流设施,从全国果蔬主产区选择适合出口俄罗斯的果蔬,大力开展铁路果蔬运贸一体化业务。(记者吴勇)