中亚班列 出口电视机到哈萨克斯坦阿拉木图国际铁路运输 时效稳定

中亚班列 出口电视机到哈萨克斯坦阿拉木图国际铁路运输 时效稳定

【哈萨克斯坦】

哈萨克斯坦全国：2个直辖市和14个州：

阿斯塔纳（Astana）690002

阿拉木图（Almaty）700007（700100）/阿拉木图州（Almaty塔尔迪库尔干）

卡拉干达（Karaghandy）673905卡拉干达州/巴尔喀什（Balkhash）677506

奇姆肯特（Chimkent）698606南哈萨克斯坦州

阿克托别(Aktube)463000阿克托别州

库斯塔纳（Kostanay）684001科斯塔奈

乌拉尔斯克（Uralsk）665602西哈萨克斯坦州

阿特劳（Atyrau）661705阿特劳州/库利萨雷（Kulsary）662500

科克舍套(Kokshetau)687008克莫拉州

巴甫洛达尔(Pavlodar)696206巴甫洛达尔州

塔拉兹（Taraz）706304（旧称|江布尔）江布尔州

克孜勒奥尔达（Kyzylorda）671707克孜勒奥尔达州

阿克套（Aqtau）663404曼格斯套州

厄斯克门?skemen（乌斯季卡面诺戈尔斯克714601）东哈萨克斯坦州

塔尔迪库尔干(Taldykurgan)701809 塔尔迪库尔干州

彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk688708彼得罗巴甫尔/北哈萨克斯坦州

国际公路运输

国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程，起重要的衔接作用。

特点：1.时差效益；

2.远距离效益；

3.运输质量效益，公路运输装卸环节少，货损货差小，损失比例也较小；

4.公路运输的局限性：载重量小，不适宜装载重件、大件货物，不适宜长途运输，运价通常较水路、铁路高。

1．公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。它可以将两种或多种运输方式衔接起来，实现多种运输方式联合运输，做到进出口货物运输的“门到门”服务。

2．公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程，是港口、车站、机场集散货物的重要手段。尤其是鲜活商品、集港疏港抢运，往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。可以说，其他运输方式往往要依赖汽车运输来最终完成两端的运输任务。

3.公路运输也是一种独立的运输体系，可以独立完成进出口货物运输的全过程。公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。我国的边境贸易运输、港澳货物运输，其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。

　昨天，记者从中俄博览会举行的2015中国（黑龙江）—欧盟投资贸易洽谈会上获悉，11月下旬，“哈尔滨—绥芬河—符拉迪沃斯托克—莫斯科”中俄铁路快线将开通，这是哈欧国际物流股份有限公司继哈欧班列之后开通的第二条跨境铁路货运快线。该货运快线最快运达时限是8天，运时及运费均较以往节省1/3。

　　在国内开通的20多条中欧班列中，哈欧国际货运班列以其成本低、时间短、零损耗成为成功突围的黑马——该班列开通3个月来，每周运行一班，从哈尔滨、汉堡对发，目前已经运行32个班次，贸易总额累计超过5亿元人民币，运达时限稳定在15天到站，是目前国内成本最低的跨境铁路线路。哈欧国际物流股份有限公司总经理涂小岳介绍，该班列虽然运行时间才3个月，但对本地外贸企业的拉动作用已初步显现。目前20%的货源来自于本土进出口企业，产品主要集中在木制家具、飞机零件及医疗器械。

　　涂小岳说，预计11月下旬哈尔滨将开通中俄铁路快线，从哈尔滨出发经绥芬河、符拉迪沃斯托克抵达莫斯科。与以往至少要15天才能抵达的铁路货运相比，这条货运快线最快8天、最长10天即可到达，货物运行时限和费用分别节省了1/3，每周定时发车。据介绍，中俄快线开通初期，只开通去往俄罗斯方向的单向货运班列，运输货物以生活用品、家具、机械等为主。一周大约发出50箱货物，总计重量在1000吨以上。“该班列的开通，将推动哈尔滨成为中国对俄罗斯贸易的最大物流基地，并将带动哈尔滨跨境仓储及物流产业。”涂小岳说。