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【土库曼斯坦】
土库曼斯坦1直辖市5个州:
阿什哈巴德(Ashgabat)阿什卡巴德州(752800)(散装752904)安纳乌
马雷(Mary)马雷州(751309)(旧称|梅尔夫Merv)土库曼纳巴德(Turkmenabad)列巴普州/法拉普Farap(750203)(出口750307)
巴尔坎州/巴尔坎纳巴德(Balkanabat)达沙古兹州/达沙古兹(Da?oguz)阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak(753004)
中亚集装箱操作流程;
40HC11.95*2.34*2.68米 40GP11.95*2.34*2.38米
20GP5.95*2.34*2.38米
运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 C目的站到客户工厂
A 段分为 提箱到工厂装箱(拖车费)和 客户送到咱们仓库装箱 (装箱费)
B段 是起运站到目的站的运费简称铁路运费
C段目的站到收货人仓库(这个一般收货人自己在车站清关提货了 )
工厂提货之后-起运站(确认发车日期,报关放行)--口岸的转关 霍尔果斯/阿滕科里 阿拉山口/多斯特克--最后到目的地
中亚车皮
运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 A段 送货到车站装车
B段是起运站到目的站的运费简称铁路运费拆分(起运站-口岸-目的站,口岸到目的站需要申请境外代码,境外代码就是口岸到目的地的境外运费),需要注意的是货到口岸(霍尔果斯/阿滕科里 阿拉山口/多斯特克)需要做一次换装(把货物掏出来装到国外的车皮)
最后,我们的提供的东西和技术,不仅其它国家没有,连想都不敢想的,而且是真的很实惠。每公里造价仅需零点三亿美元,而西方国家给出的造价,却高达零点五亿美元。按照我们的计划,两千三百万美元就已经是顶天了。
而那些狮子大开口的西方国家,就算是三千五百万美元,也填不满他们的胃口,真的打算把战斗民族当成冤大头呀!人家可不会轻易上你们的当。不过就算这样,换算成人民币,也需要一点五万亿元,着实是一笔不小的开支。那么在具体实施的过程中,又会面临哪些困难?我们又是如何一步步克服的呢?
尽管这个项目会给中俄双方,带来巨大的经济效益,但实施起来却不是那么的容易。该铁路贯穿整个欧亚大陆,总长七千公里,横跨中国,哈萨克斯坦和俄罗斯三个国家。途经新疆大漠,乌拉尔山脉,西伯利亚的冻土层。