出口电视机到哈萨克斯坦阿拉木图国际铁路运输 集装箱班列
【哈萨克斯坦】
哈萨克斯坦全国:2个直辖市和14个州:
阿斯塔纳(Astana)690002
阿拉木图(Almaty)700007(700100)/阿拉木图州(Almaty塔尔迪库尔干)
卡拉干达(Karaghandy)673905卡拉干达州/巴尔喀什(Balkhash)677506
奇姆肯特(Chimkent)698606南哈萨克斯坦州
阿克托别(Aktube)463000阿克托别州
库斯塔纳(Kostanay)684001科斯塔奈
乌拉尔斯克(Uralsk)665602西哈萨克斯坦州
阿特劳(Atyrau)661705阿特劳州/库利萨雷(Kulsary)662500
科克舍套(Kokshetau)687008克莫拉州
巴甫洛达尔(Pavlodar)696206巴甫洛达尔州
塔拉兹(Taraz)706304(旧称|江布尔)江布尔州
克孜勒奥尔达(Kyzylorda)671707克孜勒奥尔达州
阿克套(Aqtau)663404曼格斯套州
厄斯克门?skemen(乌斯季卡面诺戈尔斯克714601)东哈萨克斯坦州
塔尔迪库尔干(Taldykurgan)701809 塔尔迪库尔干州
彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk688708彼得罗巴甫尔/北哈萨克斯坦州
中亚集装箱操作流程;
40HC11.95*2.34*2.68米 40GP11.95*2.34*2.38米
20GP5.95*2.34*2.38米
运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 C目的站到客户工厂
A 段分为 提箱到工厂装箱(拖车费)和 客户送到咱们仓库装箱 (装箱费)
B段 是起运站到目的站的运费简称铁路运费
C段目的站到收货人仓库(这个一般收货人自己在车站清关提货了 )
工厂提货之后-起运站(确认发车日期,报关放行)--口岸的转关 霍尔果斯/阿滕科里 阿拉山口/多斯特克--最后到目的地
中亚车皮
运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 A段 送货到车站装车
B段是起运站到目的站的运费简称铁路运费拆分(起运站-口岸-目的站,口岸到目的站需要申请境外代码,境外代码就是口岸到目的地的境外运费),需要注意的是货到口岸(霍尔果斯/阿滕科里 阿拉山口/多斯特克)需要做一次换装(把货物掏出来装到国外的车皮)
2月21日,一列满载着机械配件、空调压缩机、电动汽车的中欧班列从新疆阿拉山口铁路口岸驶出,开往波兰马拉舍维奇,阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列提前6天突破1000列。年年新高,列列满载,这是近年来中欧班列持续高质量发展的缩影,自2011年来已累计开行8.4万列,成为名副其实的“钢铁驼队”。
从无至有,丝路耕耘展现蓬勃生机。在“一带一路”倡议下,沿线国家同心协力、合作共建,中欧班列成为欧亚大陆上物流运输的关键通道。从单向运输到往返满载,从车等货到一车难求,砥砺前行的“钢铁驼队”奔驰万里,古丝绸之路重现车水马龙的繁荣胜景。从重庆到杜伊斯堡、从郑州到汉堡、从义乌到伦敦……十年间,中欧班列不断开拓创新,线路从无到有,运力从少到多,一步步发展至今,已通达欧洲25个国家的200多个城市,86条时速120公里的运行线路穿越亚欧腹地主要区域,物流配送网络覆盖欧亚大陆,开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁。从一开始单纯物流通道的功能到今天承担着引导产业聚集的使命,中欧班列焕发出越来越强大的生命力。
聚焦发展,区域共建推动合作共赢。十年来,中欧班列连点成线、织线成网,成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。依托大陆通道,中国与中亚、与欧洲的合作共建更加紧密,经济贸易更加繁荣。世界银行预计,到2030年,共建“一带一路”可使相关国家760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困,将使全球收入增加0.7%到2.9%。展望前景,中欧班列按下奔跑的“加速键”,一大批国际贸易、智能制造、供应链服务等企业在沿线区域落地生根,制造、商贸、金融、信息等产业将持续升级。在越来越多的国家和地区参与下,合作共赢的前景越来越光明。