集装箱整柜拼箱运输 到哈萨克斯坦阿拉木图 中亚集装箱班列

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【哈萨克斯坦】

哈萨克斯坦全国：2个直辖市和14个州：

阿斯塔纳（Astana）690002

阿拉木图（Almaty）700007（700100）/阿拉木图州（Almaty塔尔迪库尔干）

卡拉干达（Karaghandy）673905卡拉干达州/巴尔喀什（Balkhash）677506

奇姆肯特（Chimkent）698606南哈萨克斯坦州

阿克托别(Aktube)463000阿克托别州

库斯塔纳（Kostanay）684001科斯塔奈

乌拉尔斯克（Uralsk）665602西哈萨克斯坦州

阿特劳（Atyrau）661705阿特劳州/库利萨雷（Kulsary）662500

科克舍套(Kokshetau)687008克莫拉州

巴甫洛达尔(Pavlodar)696206巴甫洛达尔州

塔拉兹（Taraz）706304（旧称|江布尔）江布尔州

克孜勒奥尔达（Kyzylorda）671707克孜勒奥尔达州

阿克套（Aqtau）663404曼格斯套州

厄斯克门?skemen（乌斯季卡面诺戈尔斯克714601）东哈萨克斯坦州

塔尔迪库尔干(Taldykurgan)701809 塔尔迪库尔干州

彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk688708彼得罗巴甫尔/北哈萨克斯坦州

国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程，起重要的衔接作用。

1．公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。它可以将两种或多种运输方式衔接起来，实现多种运输方式联合运输，做到进出口货物运输的“门到门”服务。

2．公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程，是港口、车站、机场集散货物的重要手段。尤其是鲜活商品、集港疏港抢运，往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。可以说，其他运输方式往往要依赖汽车运输来最终完成两端的运输任务。

3.公路运输也是一种独立的运输体系，可以独立完成进出口货物运输的全过程。公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。我国的边境贸易运输、港澳货物运输，其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。

而中国人口只占全世界的18%，长期消耗这么高的产能，完全不可能。但如果要硬着陆，强制去产能，就会造成企业破产和工人失业。毕竟，就算要产业升级，腾笼换鸟，那也需要给企业足够的时间和资金。

而广大的一带一路国家，正是中国“转移过剩产能”的**选择，原因很简单，钢筋、水泥、基建，西方国家几十年前就做过了。而中国的人口趋于老龄化，我们的需求迟早会饱和，总不可能做到村村通高速、县县通高铁吧？而发展中国家，是目前世界上基础设施最落后的地方，落后就意味着潜力。搞基础建设，一般国家能力不足，而欧美要价太高。发展中国家只要五菱宏光，而欧美却只有奔驰宝马。

对很多发展中国家来说，一方面没钱，另一方面，为了选举，又要见效快，好吹牛。在这个世界上，能搞基建的国家很多，但“能提供贷款，还能又快又好完成任务”的国家，大概只有我们一家！

一带一路沿线国家，对我们来说，大致可以分为两种。一种是“基建换资源”，哈萨克斯坦和土库曼斯坦，就属于这一类，他们几乎没有制造业，万物都从中国进口。另一种是“基建换市场”，乌兹别克斯坦就是典型代表，和油气资源丰富的邻国不同，乌兹别克几乎贫油贫汽，唯一的优势就是人口众多，年龄结构合理。

说完一带一路的本质，让我回头解释本文第一段中提到的“形势比较复杂，优先考虑白手套；时间有利我们，避免过于热心肠”。