水泵机械设备出口运输 到阿富汗卡拉奇国际汽运运输 时效稳定
中国货物运输到阿富汗大致有3条路线,即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径,同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研,现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础,详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。
一、海运综合运费及运输时间:
1、基于现时的BAF(BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU)海运价格如下:
到达港:CFR价 卡拉奇 货币单位:美元
出发港 20尺集装箱 40尺集装箱 天数
大连 825 1540 23
青岛 825 1540 16
上海 725 1340 24
广州 825 1390 20
2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
COMMERCIAL CARGO: 20’GP Container--- USD 2100
40’GP Container--- USD 3100
NON COMMERCAIL CARGO: 20’GP Container--- USD 1900
40’GP Container--- USD 2900
以上费用为“全包”价,费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用(阿富汗现未签署国际集装箱联运协议)。
3、集装箱的滞留
船务公司一般的集装箱滞留期为10天,超过期限,以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO,货物必须在边境地区(白沙瓦,巴基斯坦)转装卡车再运喀布尔,周期约为15天。按前述10天的滞留期,大约的滞留费用是每标准集装箱8美元(0-10天)或10美元(10-20天)。
什么是TIR国际跨境卡车?
TIR是一个建立在联合国《国际公路运输公约》 (又称《TIR公约》)基础上的全球性货物运输海关通关系统,旨在通过简化通关程序,提高通关效率,提升全球贸易便利化水平。我国于2016年正式加入《TIR公约》。联合国授权国际道路运输联盟 (IRU) 在全球管理TIR系统,持有TIR证、经批准的车辆可在各TIR实施国之间便捷通关。目前,全球已有76个《TIR公约》缔约国,其中大多数位于丝绸之路经济带沿线地区。
TIR需要哪些通关手续:
“TIR货物在路途中办理通关手续时,各国海关只需要核对TIR证信息、检查运载单元的海关关封,无需进行开箱查验就可直接放行减少货物在口岸滞留时间,降低企业运输成本。
据了解,中欧之间TIR平均运输时间为10-15天,比铁路快1周,比海运快2周以上,比空运虽慢1周但平均运输成本不到空运的50%与空运、海运、铁路等运输模式相比,TIR运输还具备对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便等特点,尤其适合货品单价高、要求高的货物运输。目前,海运、空运运费持续上涨,为缓能紧张给进出口贸易带来的不利影响,TIR运输不失为出口企业个不错选择。
铁路运输服务范围:可以辐射整个山东区域,从淄博站、农中站、聊城站、潍坊西站、东营站、青州市南站、德州站、博兴等站点常年发送铁路整车集装箱到发国际联运和国内运输业务,中欧班列(西宁~安特卫普),根据各国不同的地理特点,我们将给您制定成熟而完善的多式联运运输方案及清关送货到门服务,每周开行班列由1列增至4列青岛嘉瑞福昨日从济南铁路局青岛西车务段获悉,截至目前,山东半岛地区首条跨境货物班列线——“青岛号”中亚班列累计发送货物突破两万箱,成为连接日韩及我国东部沿海地区与中亚地区海铁联运的贸易通道,为助力“一带一路”建设提供运力支持
哈萨克斯坦阿拉木图
日、韩等国的电器及国内的轮胎等产品经“胶黄小运转”运至胶州后,再搭乘中亚班列发往中亚国家,同时,多式联运系通过集装箱为运输单元进行直达运输,尽管货运途中须经多次转换,但由于使用机械装卸,且不涉及糟内货物,因而货损货差事故大为减少,从而在很大程度上提高了货物的运输质量,首列于2012年10月24日开行,截至2014年8月1日,共开行10列,其中2014年开行9列,公司自有集装箱配送车辆20辆,保税仓库2000平米,20英尺高顶自备集装箱1000只,凭借丰富的铁路运输与多式联运的成功经验以及与各国铁路的长期友好合作关系,我们能为客户提供 可靠的铁路运输解决方案,同时可以根据客户个性化的需求提供多种运输方式联合的 联运方案,德国大汉堡地区、巴伐利亚州、下萨克森州政府都希望与哈欧公司合作