鹰衡公司U型钢秤台采用U型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而保证秤台整体钢性，地磅秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。我们公司电子地磅秤优点：解决了传统地磅精度低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护适用为公用磅站、化工企业、物流运输行业、建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械港口码头、冷冻行业等对称重功能要求较高的行业。如果您要买地磅的话，可以早点跟厂家早点联系好，以避免耽误地磅的投入使用的。
1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。 目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢台江地磅。
3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
你对于电子汽车衡了解多少?
作为新一代汽车衡，电子汽车衡几乎与数字汽车衡相同。它使用单独的数字接线盒对模拟传感器输出的信号进行A/D转换从而使从接线盒到仪器的信号变为数字信号，它用于称量大型货物，例如四轴货车，重载物品等。今天，电子地磅厂家就来为大家介绍电子汽车衡的组成以及测量方法，让我们一起来看看吧!首先，让我们谈淡电子汽车衡的结构和工作原理：
1.电子汽车衡的结构。
电子汽车衡主要由载体、载具、负载传感器、连接件、限位器、连接盒等组成，可以与大屏尊显示器、计算机、稳压电源等外设连接。
2.电子汽车衡的工作原理。
装载机上的物体放在装载机的地面上，在重力作用下，重力通过装载机传递到重量传感器。重量传感器的弹性体变形，在弹性体上的应变仪电桥失去平衡，然后输出与重量值成比例的电信号由线性放大器放大，然后由A/D转换为数字信号。重量信号由计算机的微处理器处理，以显示重量数据，配置打印机并打印记录的重量数据。通过计算机，可以将测量数据输入计算机管理系统以进行综合管理。
接下来，让我们谈谈电子汽车衡的主要技术指标。
1.测量对象：标准的四轴卡车，重量小于100T或150T。
2.工作模式：动态连接，转向架计量或车辆计量。
3称重车的行驶速度为1-15km/h,在称重平台左右两侧之间的直线超过50米的前提下，可以达到1-20 km /l。
4.测量计数路的灵敏度：静态测量重量时，增加或减去20kg,并且变化超过10kg.
5.零点漂移应小于10千克，持续4小时。
6.测量精度：请参见《中华人民共和国国家计量检定规程》JG234-90的有关规定。
7输出方式：彩色显示，数字输出，显示速度，重量，数据易于下载，用于制作表格，称量结果可以长时间存储在计算机中，然后可以随时查询统计信息。
8.电漾：此设备的功耗不超过500瓦。
以上就是小编分享的关于电子汽车衡的结构、工作原理以及它的主要技术指标了，通过小编的分享，你是下是对电子汽车衡有了进一步了解了呢?我们下期再见!
