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中老铁路的战略意义

这条铁路大的战略意义就是：老挝中国化

中国人说中老铁路让云南从内陆变成改革开放的前沿，昆明将成为未来东南亚的中心。老挝人说老挝将由陆锁国变成东南亚连接中国的陆联国，老挝的矿产，农产品将大举进入中国市场。中国将为老挝带来大量的游客，大量的投资，让老挝的经济腾飞。

但是，这些都太表面。一个只要熟读中外历史的人，就知道，这意味着什么。

老挝是只有区区720万人口的小国，49个民族。云南省人口4700万，中国人口14亿。

据老挝统计，老挝有40多万华人，大半来自湖南邵东，因为老挝产红木，邵东人以做红木家具生意著称，因此邵东量涌入，湖南长沙家领事馆，也是目前唯一领事馆就是老挝所开。老挝是一个贫穷的内陆国，是世界不发达国家之一，2021年人均GDP2550美元，是中国1/5。华人做生意，生活水准远高于当地，当地姑娘都以嫁给华人作为改变命运的机会。现在中老铁路开通，大量的中国人将不断涌入老挝寻找商机，而老挝年青人则渴望去富裕的中国打工。两国人囗的这种双向流动，会快速稀释老挝稀少的人口，在一二十年内会极大地改变当地的族群人口结构。

这条铁路带来大的意义就是老挝中国化。未来出现"老挝省"也毫不奇怪。

印度移民大量涌入尼泊尔南部的特莱平原，印度裔的马德西人占到了尼泊尔总人口的30-40%，现在要求成立自治邦，独立公投。

美国欧裔白人移民不断涌入墨西哥的德克萨斯后独立，先成立孤星共和国，后加入美国。

阿尔巴尼亚族移民不断涌入塞尔维亚的科索沃，占到当地人口9成，现在已经独立建国。

300多年前，越南移民不断涌入柬埔寨的领土湄公河三角洲，改变了当地人口结构，终柬埔寨失去了这片土地。越南笫一大城市胡志明市就矗立在这块肥沃的三角洲上。

中国沿海的居民下南洋，进甘蔗种植园，挖金矿锡矿，终建立了新加坡。

而近诡异的一个例子是，40年前，拉美裔移民只占美国人口的5%，随着全球化，拉美裔移民不断涌入美国，极大地改变了美国西南部加州，德州的族群人口结构。而今，短短30年，拉美裔人口已经占到全美国总人口的19%，占到德州，加州人口的4成，几乎快要成为西南几个州的成为大族群。而拉美裔移民是讲西班牙语。对于美国来说，真是黑色幽默，天道循环，美国当年通过白人移民涌入墨西哥而获得墨西哥的大片领土，如今却将面临因拉美裔移民涌入美国而失去这些土地。

移民改变当地族群人口结构，从而改变一片土地归属，古今中外，比比皆是。

中老铁路大的意义也许就在于此。未来开通的中缅铁路，老柬铁路，也许会出现柬埔寨中国化，缅北中国化。

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