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出口危险货物包装使用鉴定

《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》（简称危包证）由危险货物生产企业（即锂电池生产厂商或者出口商）向属地海关申请，锂电池必须标明额定能量（W·h），海关在实施危包使用鉴定时，会根据以下内容进行合格判定：

1、包装容器上是否印刷有清晰、牢固、正确的联合国UN包装标记、批次及危险货物标志，标记、标志和包装是否符合相关要求。

2、包装件外表应清洁，不允许有残留物、污染或渗漏。

3、木箱、纤维板箱用钉紧固时应钉实，钉尖要盘倒，钉尖、钉帽不得突出；箱体应完好无损，打包带紧箍箱体。瓦楞纸箱应完好无损，封口应平整牢固，打包带紧箍箱体。

4、各电池或电池组间、堆叠电池的上下层间应有不导电材料分隔以防止互相接触。

5、电池应有防短路的保护装置。

6、电池的电极不得支承其他叠加电池的质量。

7、国际规章中对锂电池或锂电池组包装的特殊规定。

危险品国际公路运输 出口中亚等  车载电池 锂电池汽运运输 含电货物 液体货物危险品汽运运输 

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锂电池属于第九类危险品，若在公路运输须满足JT617的中对危险品运输包装的要求，根据电池的大或小，选取包装或大宗包装，IT617也是依据ADR转化，因此按照要求做符合UN要求的危险品运输包装认可检验，颁发相应证书和铭牌，才能降低运输以及回收企业的风险，避免安全事故，不出事都太平，一出事肯定抓一波，谨慎对待。另外中国船级社可以对此类包装进行认可发证，可以沟通一下。

8月22日，一列满载110个标准集装箱X8020/19次中欧班列“兰溪号”经金华海关监管后，从华东国际联运港金华铁路南站启程，奔赴万里之遥的俄罗斯莫斯科。该趟中欧班列“兰溪号”是金东平台和铁路部门联合为兰溪出口企业量身定制的地方号专列，主要出口货物有发动机、婴儿车、纺织品等，货值达2300多万元。

2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年，是浙江省“八八战略”实施20周年。上海局集团扎实开展学习贯彻主题教育，将主题教育焕发出的工作热情转化为推动铁路国际货运服务发展的实际举措。中欧班列金东平台自2017年8月31日开行以来，将浙江及周边省市制造的各类货品源源不断地运往“一带一路”沿线国家，为国内企业打通了快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。开行近6年截至目前，中欧班列金东平台已累计发运班列2501列，逾20.4万个标箱。今年截至8月21日，中欧班列金东平台累计完成班列发运576列，同比增长26.8%。

今年上半年，金华市与“一带一路”沿线国家贸易总额达到1324亿元，同比增长16.6%；其中兰溪市对“一带一路”沿线国家出口增速高于地方出口增速12.6个百分点。

今年以来，兰溪以“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”为牵引，全力打好开放提升攻坚战，畅通国际物流大通道。中欧班列“兰溪号”的开行，开辟了兰溪制造“一带一路”陆路新通道，有助于在国内国际双循环中实现高质量发展，提升兰溪全产业链贸易流通效率和全球资源配置能力。开通中欧班列“兰溪号”是金华港兰溪港区铁公水多式联运枢纽运营前的一次前期预演，为打造国际枢纽城奋进现代都市区贡献更多兰溪力量。

8月22日下午，满载着110个标箱快艇发动机、婴儿车、纺织品等出口货物的“兰溪号”中欧班列从铁路金华南站鸣笛启程，驶往俄罗斯首都莫斯科，标志着金华中欧班列6年来累计开行突破2500列（2501列，含回程），发运逾20.4万个标箱。

今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，也是“八八战略”实施20周年。上海局集团下属金华货运中心金华经营部吴小平告诉记者：“目前，我国外贸保持稳中向好态势，跨境货物运输需求旺盛，中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。金华中欧班列开行6年来，不断将浙江及周边省份的‘中国制造’运往‘一带一路’沿线国家，为国内企业打造了一条快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。”

金华市商务局的数据显示，今年前7个月，金华中欧班列进出口货值突破95亿元人民币。金华中欧班列在助力浙江乃至长三角地区进出口贸易和外向型经济发展中发挥着战略通道和服务支撑作用，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局做出积极贡献。

2017年8月31日，首趟金华中欧班列开行，6年来，班列开行质量不断提升，编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，较班列开行初期分别提升34%、50%，列车满编率基本保持在，极大提升了班列的运输能力。此外，班列加强回程货源组织，不断促进双向均衡运输，目前，回程班列与去程班列比例稳定在35%以上。班列线路由开行之初的2条，增加至目前的22条，运行时间较海运普遍压缩20天以上，受到市场追捧。班列运输的货物品类也由初期的5大类3000余种商品增加至目前的9大类超10000种商品。

下一步，长三角铁路部门将坚持共商共建共享原则，加强国际铁路合作，共同巩固稳定提升中欧班列良好发展态势；与国内口岸监管部门加强协调协作，提升口岸作业效率和交接车能力，为推动共建“一带一路”高质量发展作出更大贡献。