C&D LBTY系列蓄电池特点
1、设计寿命：7 年(> 26Ah); 5 年(≤26Ah)
2、UL认证的组件
3、阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
4、可以以竖直，旁侧，或端侧方位放置使用
5、吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
6、符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67，可以航空投运
7、计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
8、可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部分)进行地面运输
上海西恩迪蓄电池有限公司（原大力神蓄电池）具有美国21世纪的电池生产线，产品大量出口到欧、美、澳洲及亚太等地。公司一直致力于遵循高的环境、健康与标准，在中国制造业领域方面取得了持续的地位，并获得了各项高标准、严要求的的资质认证，如ISO9001-2004、ISO14001-2004、UL、TLC、QC-080000、中国网络接入认证以及工业品制造证书等等。是按标准规定的电池容量。单位用Ah即安时来表示，它反映了电池存储电量的大小。数值越大，则存储的电量就越多，现在市场上的电动车的容量一般都是10Ah，以恒流放电120分钟。2、电池的实际容量：反映电池实际存储电量的大小，单位用Ah安时表示。同样安时越大，则电池容量就越大，电动车的续行里程就越远。在使用过程中，电池的实际容量会逐步衰减。标准规定新出厂的电池实际容量大于额定容量值为合格电池。如现在市场上电动自行车的电池，以恒电流放电要过2小时（120分钟），大于（2小时×）10Ah。相当于电动车在平坦的路上连续行驶2小时以上。3、放电循环寿命：指的是电池进行充电、放电直到电池容量减少到额定容量70％时的循环次数，充足电后再放电到一定的深度为循环。电池循环次数越多，则寿命越长，电动自行车蓄电池循环寿命不少于350次，低于350次循环为不合格电池。就现在市面上电动自行车而言，一般情况下，用于上、下班或接送小孩上学，在城市范围内每天连续行驶1个小时左右（大约25公里），一年下来相当于电池循环180次左右，如果是合格的电池，可使用近两年时间，此时电池容量还有额定的70％，相当于电动车还可连续行驶70分钟，大约行驶30公里。4、电池额定电压及电池组工作电压：标准规定的电池电压值为额定电压，用V伏特表示，每格电压值为2V，市场上的电动车蓄电池每格只有6V和12V。每只6V电池是由3个电池单格串联组成，12V电池是由6个电池单格串联而成。大部分电动自行车用的蓄电池为36V，则由6只6V电池或3只12V电池再串联形成电池组。电池组工作电压，是指蓄电池组实际输出电能时的电压值，36V电池组工作电压一般在41V到31.5V之间，低于31.5V电池称为过放电或称欠压，容易损坏电池组，影响电池使用寿牵引用铅酸蓄电池，作为叉车、牵引车、搬运车、井下矿用机车等设备的直流动力，广泛应用于机场、车站、港口和工矿企业仓库等场所。同时，作为清洁运载工具的，在公交、体育及娱乐场所也得到广泛应用。现有英国BS标准DB系列、德国DIN标准PzS系列（Pz-正板为管式，S-普通型）及国标(GB)D系列。规格：2V110Ah~2V1500Ah。
其中，DB、PzS系列电池与标准接轨，标准化系数高。产品比能量高，性能优良、外型美观，可同时满足和出口电动叉车市场需要。
1、确认使用条件符合厂家的规格要求。2、初次使用或长期放置后使用一定要充电。3、UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。4、定期进行蓄电池检查。5、如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。6、端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。7、建议如无断电情况可3～6月做放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。