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今年初，民进党当局设定吸引国际观光客达到600万的年度目标，但第 一季来台旅客仅约百万，要达标挑战很大。而且600万本已远低于疫情前水平，很难协助长期低迷的观光产业走出寒冬。民进党当局的观光提振政策也慢半拍，直到年初才到位。目前是以向旅客及旅行社提供现金补助为主，欠缺完整规划，而且长期补贴的财源及公平性均受质疑。
社论还说，综合而言，目前政策对于资源不足、费用偏高、假日拥堵等观光产业瓶颈，一直无法突破，影响旅游质量。而促销推广手段未能因地制宜，也影响台湾观光形象的提升。
社论指出，观光是受疫情影响严重的产业，疫后观光业逐渐恢复常态，争取国际观光客更是重中之重。在东亚地区，大陆几乎是大的国际观光客源。为了抓住大陆五一假期的机会，各方政策无不推陈出新，希望可以吸引更多大陆旅客、掌握观光爆发的商机，但很可惜，台湾却错失良机。
2015年来台观光客曾突破千万，其中约四成来自大陆。蔡英文上台后虽然尝试拓展其他地区客源，以抵消陆客锐减的缺口，但效果并不理想。
社论说，为观光业争取商机，未来实有必要恢复陆客来台。相较于其他地区，大陆旅客除了人数多外，无论是停留天数及消费能力，也均属中上水平，很难被其他市场取代。当然过去为争取陆客曾发生低价恶性竞争，也有陆客市场被少数业者把持的不正常现象。未来应利用再度开放陆客的机会通盘检讨，去芜存菁，健全营运模式，才是治本之道
