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调节阀
调节阀是用来调节设备及管中介质的流量，其工作原理主要是靠改变阀芯与阀座间的流道面积来达到调节流量的目的，结构有多级节流、回转圆筒型、套筒柱塞型、平闸板式以及笼式等。大型火力发电厂其系统复杂，对介质的调节要求高，故调节阀在机组的汽、水各系统中均有广泛的应用，随着机组自动化程度的不断提高，对调节阀的调节性能的要求也不断提高。
调节阀在电力系统中使用蕞为广泛的就其驱动方式来说有电动调节和气控调节两种。在此介绍由美国费歇尔公司（FISHER）生产的气控调节阀。
调节阀由阀盖、阀体、阀杆、阀芯及阀座等组成，气控操纵部分由气控头（包括橡胶簿膜，压缩弹簧等）电磁阀、压缩空气管等组成。
1、阀门解体
（1）将与气控操纵机构连接的压缩空气管接头、电磁阀等拆除。
（2）松开连接操纵机构传动杆与阀门门杆的螺母，将门杆旋松，直至与传动杆脱开。
（3）松开阀门盖上端操纵装置支架的螺母，将气控装置吊出，定置摆放。
（4）松开阀门盖头螺栓，将盖头连同门杆一同取出，定置摆放。
（5）松开压盖螺栓，从盖头上抽出门杆及门芯，定置摆放。
（6）将阀体内的套筒及阀座上的分体式阀线座及密封垫片取出，定置摆放。
2、清理检查
（1）检查阀芯及阀座上的阀线，应完好，无影响密封效果的缺陷。若有轻微的缺陷，采用研磨砂对磨的方法予以消除；若有较深的吹损或凹坑，则应上车床加工予以修复；阀线损害严重无法修复的则应调换备品。
（2）检查阀杆密封段应光洁。
（3）检查套筒的窗口四周应无氧化物及其他杂质堆积及附着，如有则应予以清理。
（4）检查阀座上阀线与阀座间的密封面，应平滑完整，无影响密封性的凹痕、砂眼及贯穿性的划痕。
（5）检查阀盖与阀体间的密封面应完整。
（6）检查阀体内部尤其是出口侧的内壁，不应有明显的吹损及减薄。
（7）检查填料室内的填料，如有损坏应予以调换。
（8）所有密封面均应进行清理。
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3、装腹
装腹按解体的逆步骤进行。装腹时应注意以下几点：
（1）密封垫片均应换新的。
（2）套筒装腹后，上端的密封面应与阀体上的密封面基本保持在同一高度，以保证盖头及阀座的密封效果。
（3）操纵座与阀体连接时，传动门杆的螺母应旋紧，以便于调整。
4、调整
阀门装腹就位后，将气控接头等外围附件安装就位，会同热工控制有关人员对阀门进行调整。
（1）接通压缩空气，将阀门门杆调整至关闭位置后，再操纵控制装置将阀门开足，把门杆向关的方向再调下2～3mm，然后将阀门门杆与气控装置的螺母紧固。
（2）调整阀门至关的位置，将阀门的开度指示调至零位置，然后操纵阀门开关几次，确认阀门全行程开关且开关过程连续活络。无卡涩现象，则限位调整结束。
（3）调整动作开关定位板，使阀门开足和关闭时动作开关的动作正确。