德国巴斯夫PA6常用型号：8267GHS，B3EG10，B3SQ6，B3WEG6，TG7S，VE30CW，B3EG3，B3EG6，B3EG7，B3K，B3S，B3UG4，B3UGM210，B3WG6，B3WG7，B3WM602，B3ZG6，B40LN，FP10KT，VE15C，B35G3S，B3EG5，B3ZG3，8233G
PA6简介尼龙（聚酰胺）是热塑性工程塑料。具有强韧、耐磨、耐冲击、耐疲劳、耐腐蚀、耐油等优异性能。PA6的一般性能尼龙6（PA6）是由环己内酰胺开环缩聚而成，PA6 首先由德国的BASF 联营公司于1937 年开发出来，1942年正式工业化生产。聚酰胺大分子结构中含有大量的酰胺基团，大分子末端为氨基或羧基，是一种强极性，能形成氢键且具有一定反应活性的半结晶性聚合物。PA6为单斜晶系呈平面“锯齿形”，形成α和γ型结晶，通常结晶度为20-30%，结晶密度为1.24g.cm-3[2]。由于结晶度小，有大量的酰胺键分布在非晶区中，这部分酰胺键可以与水分子配位，即具有吸水性。PA6具有优异的综合性能：强度高、韧性较好（湿态）；耐油、耐有机溶剂、耐化学药品性能好；摩擦系数小，自润滑性能优良；加工性能由于PA6良好的综合性能被广泛应用于-如汽车、电子电气、机械、包装、兵器、通讯、航空航天、办公机器、家电、建筑、日用品、体育用品等领域，特别是汽车、电子电气、包装等行业的用量一直呈上升趋势。我国的应用研究较早，始于20世纪60 年代，但是应用量一直很少，近年来，应用范围不断拓宽，应用量增长较快。1999-2005 年间交通领域和电子电器对PA6需求有较大的增长，消费量将从1999 年的770kt 增至2005 年的1033kt，这两项的需求量占尼龙6需求总量的40％以上，交通领域的汽车行业是尼龙6重要的应用领域。韧性PA6主要用作油管夹、卡扣、车门、前后盖板、把手等。
