柴油发电机组滤清器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在柴油发电机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通。
这样柴油发电机组带载运行时将会因油无法供给而休克（如同人缺氧），所以正常发电柴油发电机组在使用过程中，为了充分保证柴油发电机组运行的稳定性和可靠性，延长柴油发电机组的使用寿命，正确的使用和维护保养是减少柴油发电机组的故障率的有效方法，而发电柴油发电机组的三滤更换要按照如下标准：
机油滤清器（滤芯）更换周期：
新柴油发电机组在工作50小时之后及在中修或大修之后开始运行的50小时。
以后一般为200小时更换一次。
柴油滤清器（滤芯）更换周期：
新柴油发电机组在工作50小时之后及在中修或大修之后开始运行的50小时。
以后一般为400小时更换一次。
如果用户使用的柴油质量不好，要缩短更换周期。
空气滤清器：
纸质滤芯视空气滤清器指示管而定，当指示器全部变红时应立即更换。
由于柴油发电机组运行环境的空气污染度不同，空气滤清器（滤芯）的更换周期也不一样。一般原则：空气滤清器（滤芯）的更换周期为1000小时。
这是更换三虑的一般原则，但是通过带载测试来检测发电柴油发电机组的性能，及时发现发电柴油发电机组问题，这样更换三滤就有了依据，不会造成浪费或更换不及时等问题。
来源：本内容转自 创新互联