海盗蓄电池的性能特点：
自放电极低：蓄电池极板采用无锑合金，提高了析氢过电位，20℃下，AGM电池的自放电为3%/月，而瑞达胶体电池的自放电低至2%/月以下。即20℃下存放两年不需补充电，还能有50％以上的容量。2） 工作温度范围较宽：蓄电池是采用凝胶（固体）电解质，热容量大，热消散能力强，能避免一般AGM蓄电池易产生的热失控的现象，因此在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象；而在低温时，不存在AGM蓄电池液体电解液结冻无法工作的现象，故胶体蓄电池的工作温度范围较宽， -40℃——60℃，均可以正常工作。3） 耐深放电性能更优良：蓄电池具有过充电及过放电自我保护的性能，100％放电后仍可继续接在负载上，在三星期内充电可恢复原容量，深放电使用性能较好。4） 循环使用寿命长：采用了自主研制的电解质配方和独特的添加剂，并且采用较低的酸浓度，对板栅腐蚀较小，使瑞达胶体电池具有了少维护、无腐蚀、无污染的特点，从而延长了使用寿命；5） 可任意方向放置使用：由于电池的电解质是固体，故电解质的浓度均匀，不存在酸分层现象，不影响循环使用寿命；且任意方向放置使用均无液体溢出，不会腐蚀用电设备。大多以正立放置使用或平躺方置使用较多。6） 一致性更优良：蓄电池采用了新型具有发明的隔板体系，并使用先进的制造生产工艺和全面品质管理体系，确保了电池具有更优良的一致性，使整组使用的蓄电池更少维护，从而确保了循环使用的寿命更长。蓄电池采用柜式和架式结构安装，电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生，整体结构简洁易操作，便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理，严把质量关。2003年5月顺利通过了信息产业部泰尔认证中心的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题，实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息，中达电通蓄电池产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点，得到用户的一致赞誉。
海盗蓄电池的放电：
1） 放电过程的化学反应： 当外电路接上负载后，铅蓄电池在正、负极板间电位差的作用下，电流从正极流出，经负载流向负极，也就是说，负极上的电子经负载进入正极，同时在蓄电池内部产生化学反应。电池向外电路输送电流的过程，叫做电池的放电。
2）蓄电池放电，硫酸逐渐消耗，电解液的比重逐渐下降。电池放电以后，用外来直流电源以适当的反向电流通入，可以使已形成的新化合物还原成为原来的活性物质；而电池又能放电，这种用反向电流使活性物质还原的过程叫做充电。
3）充电过程中，应在蓄电池上外接充电电源（整流模块），使正、负极板在放电时消耗了的活性物质还原，并把外加的电能转变为化学能储存起来 在充电电源的作用下，外电路的电流自蓄电池的正极板流 入，经电解液和负极板流出。于是，电源从正极板中不断取得电子输送给负极板，促使正、负极板上的硫酸铅不断进入电解液而被游离，当蓄电池充电后，两极上原来被消耗的活性物质复原了，同时电解液中的硫酸成分增加，水分减少，电解液的比重升高。
（hrades）海盗免维护胶体蓄电池是在免维护蓄电池的基本原理的基础上，对蓄电池使用的电解液加以改进，采用纳米气相SiO2(Fureed SiO2)俗称白炭黑，用其制作的胶体铅酸蓄电池性能优良，主要是气相二氧化硅纯净度好，颗粒度也很容易调整，所以活性好。用常规的VRLA蓄电池的结构，用普通的AGM玻璃纤维隔板，AGM隔板也是SiO2为主要成分与极性分子H2O水化和硫酸反应也做催化载体。富液式结构，少量气相二氧化硅添加量和其他微量活性添加剂。就能得到高性能的电流输出，深循环条件下的优良性能，高的功率密度、高的充电效率(99．9％)，耐过充、充电重复性好，充电稳定性好(抗热)（耐寒），作为电源系统中的蓄电池，要求其寿命期间免维护，超长寿命，宽的工作温度，优异体积比能量，重量比能量，自放电率低。
技术优点：
温度20摄氏度（仍保留80%容量）、寿命7年以上。欧洲专家协会分类：一般用途。
dryfit技术：
电解液固定在胶质中，不会发生泄露。
因气体重组低，所损失气体很少。
组合体使用板状极板。
根据IATA条款，对航空、铁路和公路运输场合不作限制。
优良的循环性能。
非常低的自放率：20℃时最长可存放2年。
再充电时间短。
优良的大电流放电功能。
符合DIN43539第5部分：深度放电仍很安全。