车家号阅读量快速上量方法

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12月27日，为了鼓励与表彰更多优质内容创作者，汽车之家车家号2019“金创奖”颁奖典礼在北京成功举行。大会为汽车内容创作者颁出“年度佳内容类奖项”、“年度佳创作者类奖项”和“年度荣誉类奖项”共计3类21个细分奖项。

“我们希望借助这个盛典，把汽车内容产业链上的所有参与者聚在一起。”颁奖典礼上，汽车之家创客云部总监、车家号业务负责人仝斐说。台下就坐的，是汽车内容创作者、汽车之家铁杆的“粉丝”，以及汽车之家的合作伙伴。车家号阅读量快速上量方法

从2018年届的成功初试，到2019年第二届的热烈追捧，“金创奖”在顺应中国汽车行业发展的同时，力求表彰当下多样的内容创作者与创作趋势。而这背后借助的，其实是汽车之家车家号平台在内容生态领域的持续深耕。

汽车内容圈的奥斯卡

第二届金创奖颁奖典礼上，发生了一个小插曲。

自媒体“路咖汽车”在领取“2019年度佳汽车技术类内容”奖项时，自曝刚处罚完自己团队的编辑。“其实我在来之前刚刚处理完路咖汽车内部的编辑错误。”领奖人在台上有些不好意思地说道，“我们一位编辑在车家号上发布的内容存在知识错误，按照我们团队规范被罚了钱。”

“不管是从审核标准还是推荐标准上来说，车家号都是这个领域中为严苛的平台。”在金创奖典礼几天前的一次专访里，仝斐如是告诉亿欧汽车。这个发生在现场的小故事似乎佐证了她的话。车家号阅读量快速上量方法

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而车家号平台对软文、黑稿、标题党以及具有客观事实错误的内容，更是“零容忍”。如若触发抄袭行为，则可能面临着账号关闭的处理结果。

如此严厉的源头，是从车家号创办之初，就把真实客观作为平台的基本准则。

2005年，汽车之家成立，创始团队的初衷很简单：服务好用户，把好的内容带给他们，这一基因也延续至今。

2016年，平安入驻，汽车之家进入2.0时代，从垂直媒体转向内容开放平台。这之后，董事长兼CEO陆敏升级“4+1智能汽车生态圈”战略，带领汽车之家进入3.0智能化新时代，依靠AI、大数据、云，形成一个新的闭环生态。

伴随着全新战略，汽车之家内容端的相关问题也是陆敏重点思考的对象，如何通过大数据大限度发挥汽车之家在内容上的优势？如何打造开放平台，吸引更多的内容创作者？

经过深思熟虑，创客云部随之诞生，承载自媒体平台业务。之后，承接创作者的平台车家号出现：通过打造优质汽车内容生态，帮助汽车之家实现平台化转型。彼时，汽车之家一举投入重磅资金资源支持平台创作者，打造运营团队，从垂直媒体转型至内容开放平台。

有着12年编辑经验的仝斐走马上任，担任创客云部总监，“除了做从0到1的事情让我兴奋之外，创客云部全新的模式也让我兴奋不已。”她对亿欧汽车如是说。

这个让她兴奋不已的模式是“敏捷开发”—— 一种从1990年代开始逐渐引起广泛关注的新型软件开发方法，更强调程序员团队与业务专家之间的紧密协作、面对面的沟通、频繁交付新的软件版本、紧凑而自我组织型的团队，也更注重软件开发过程中人的作用。陆敏决定采用这一模式打造创客云业务。

“在汽车之家内部，创客云业务类似于公司内部一个独立小生态。”仝斐说道。创客云部在平台、商业、产品技术及数据端均有独自的运营团队。“所以它才能成为一个高效运转的有机体，才能让整个生态发展得如此之快。”

“依靠项目管理机制（PMO），创客云部得以在成长初期打通公司资源，与各个部门协同有机地开展合作。”仝斐回忆称。虽然当时汽车之家业务部门繁多，但都已经与公司的大组织结构产生了直接对应关系，与各个中台形成联动。车家号阅读量快速上量方法

车家号成立后，既能以敏捷开发的模式单独快速成长，又可以借助PMO机制与整个公司资源协同运转，共同完成同一战略目标，因而成长迅速。

如今，车家号已有超过2万名内容创作者入驻，日产内容达7000篇，业内影响力越来越大，其在C端和B端之间的灵魂连接作用也逐渐明朗起来。

一方面，以车家号内容为依托，汽车之家能持续吸引用户并利用大数据描绘用户画像；另一方面，通过智能化系统，车家号能够根据B端需求匹配C端用户，并将需求转化为用户价值。

作为车家号价值的见证者，仝斐和整个团队正在努力将金创奖打造成“全球汽车内容类奖项的高荣誉殿堂、汽车内容圈的‘奥斯卡’”——一个行业。而这，也是汽车之家掌舵者陆敏所希望的。车家号阅读量快速上量方法