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蓄电池是UPS的主要组成部分，一般UPS中多采用铅酸蓄电池，在一些要求高的地方采用镉镍蓄电池的也不少。
1.铅酸蓄电池
铅酸电池是UPS中应用最多的一种化学电源，其特点是以硫酸溶液和铅元素的反应为主体的设备，近年来发展很快。为了适应设备的发展要求，又开发出胶体电池、铅晶电池等等，更展宽了电池的应用温度范围，延长了电池的服务寿命和改善了电池的工作性能。
1.阀控铅酸电池的简单工作原理
所谓“阀控”又俗称全密封免维护，就是利用电池加液口上的一个控制阀（盖）来控制电池内部的压力，尽量减少内部由于化学反应而造成的水分损失，以延长电池的使用寿命。因为电池在化学反映中释放气体，使电池内部气压升高，如果这些被释放出的气体不能及时被内部重新吸收和化合，就将使外壳膨胀甚至裂开。这些气体是如何产生的，又如何控制气体的产生速度、如何控制电池内部的压力，这就牵涉到一个使用和维护问题，为了更好地做好上述工作，有必要了解一下电池的工作原理和工作情况。
以往的电池都是开放式的，由于充放电时的电化学反映中造成水分的消耗，所以在使用过程中要经常测相对密度和加电瓶水等。水分是如何消耗的、电解液的相对密度是如何变大的、这会带来什么副作用等等，都和密封有关。因此首先看一下电化学反应的一般方程式：
（1）
放电时，正极板中的二氧化铅和负极板中的绒状铅与电解液中的硫酸反应，生成硫酸铅和水。随着反应的进行，硫酸的浓度逐渐降低。
充电时，硫酸铅又分别转化成二氧化铅和绒状铅，硫酸的浓度也逐渐升高，并有还原成原来状态的倾向。所谓倾向，就是说一般不能还原成原来的样子，这是因为在充电后期的电压上升至某一值时，正极板上开始产生氧气：
2H2O→O2↑+4H++4e- (2)
生成的氧气传到负极板上，与绒状铅反应生成氧化铅：
2Pb+O2→2PbO (3)
氧化铅进一步与附近的硫酸反应，生成硫酸铅：
2PbO+2H2SO4→2PbSO4+2H2O (4)
硫酸铅正好是负极放电的产物，充电时转化成绒状铅，即
2PbSO4+4H++4e-→2Pb+2H2SO4 (5)
负极板上的总反应应该是式(3)+(4)+(5)，即
O2+4H++4e-→2H2O (6)
这正是反应式(2)的逆反应。{{分页}}
总结地说，正极板上由于电解水而产生的氧气可以与负极板上的活性物质进行反应并在充电时还原成水。这样一来，由于整个化学反应都是在密闭的情况下进行的，化学成分并没有发生变化，达到了密封免维护的目的，这是理想情况。所谓理想情况，是指所有这些反应都是在适合原设计的条件下进行的，包括温度、湿度、放电率和充电电流等。遗憾的是在实际使用中往往不能完全满足这些规定的条件，比如温度过高或过低、放电电流和充电电流过大等，都会使电池内部的反应超过设计要求，反应过程中产生的气体也会因超过额定值而使气压升高，冲开安全阀将气体逸出体外，造成了水的损耗；另一方面，也可能由于安全阀的质量达不到要求，或由于极板过薄而造成加速损坏，从而使反应面积减小等等因素，都难以保证上述的理想情况，这就造成了设计寿命和使用寿命的不一致。
由上面的讨论可见，初期选择电池的质量和保证使用条件是非常重要的。
2.电池的使用条件
(1)充电电压和电流 电池的充电，一般要求在25oC时电池的浮充电压为2.23~2.25V/单格，也有的高一些，比如FIAMM电池可达2.27V/单格。当环境温度低于25oC时，要求相应提高充电电压，以防充电不足。对于不同的电池就有不同的温度矫正系数，比如对于LECKY通常的矫正系数为-1mV/oC/单格，也就是说，温度每升高1oC，充电电压应降低1mV/单格。反之，就要提高1mV/单格；而对于CSB电池GP来说，其温度矫正系数就是-3.3~-5mV/oC/单格。这就是具有温度补偿充电功能充电器的设计根据。不过这只是一个理论值，在实际中还应进行调试。有许多UPS都设置了这种功能，如SILCON、SITEPRO等，从而比不设置此功能时延长了电池的使用寿命。
一般的电池充电电流限定为0.1~0.2C10A（其中C10为10h放电率放电到1.75V/单格时的容量）。这个充电电流也适合循环使用的情况，但循环使用情况的充电电压要求在25oC时为2.45V/单格，也作为均充电压。同样，对于不同品牌的电池也有不同的均充电压值。
图1 充电电压与温度的关系
图1给出了充电电压与温度的关系曲线。由图中可以看出，随着温度的不同应及时修正充电电压，图中也给出了一个修正范围，只要修正值在最高和最低值所限定的范围内就可以。这对补偿充电电路的设计提出了较低的要求。
(2)电池的放电 一般说用户最感兴趣的是电池的放电参数，因为这就是选用电池容量的根据。通常人们常说用一个公式来计算电池的容量，而实际上没有一个通用的公式适合于所有的情况。因为电池一的放电不是线性的，况且各种品牌的电池也不尽相同。比如以某品牌的10Ah的12V电池为例，以放电到10.5(1.75X6)V为准。
工程人员通常采用便宜的小容量电池多组并联来达到UPS要求的较大蓄电池容量，如果采用性能均一性较差的电池多组并联，性能差、电压低的电池组就会将性能好的蓄电池组拖垮，导致整套UPS蓄电池系统提前失效。目前性能均一性主要根据蓄电池电压均一性来衡量，国内有多种标准要求，例如信息产业部YD／T 799--1996标准要求为：25℃时整组蓄电池2V单元浮充电压差不大于±50mV，开路电压差不大于±20mV；电力部DL／T637--1997标准要求是：25℃时，如电池系统采用2V／节电池，开路电压最高的一节与最低的一节差异不超过30mV，6V／节电池不超过40mV，12V／节电池则不超过60mV。一般蓄电池并联组数不应超过4组，为防止整套蓄电池系统的提前失效，在选择蓄电池时，应该在性能均一性方面提出要求。当确定了蓄电池型号之后，在一套UPS系统中要求厂家提供同一批次的蓄电池产品，以减小性能方面的差异。同样道理，不同品牌或者新旧程度不同的蓄电池，由于存在较大的性能差异，建议不要混合使用。最后，要特别指出的是即使选择了恰当的VRLA，也需要进行一些必要的日常维护和管理，避免蓄电池过早失效。
1 UPS蓄电池的维护
随着科技的不断发展，UPS的性能越来越好，平均无故障工作时间越来越长，整机的可靠性越来越高。做好UPS中消耗品蓄电池的维护变得尤为重要。
1.1 新电池的初充电
新的蓄电池在安装完毕后，一般要进行一次较长时间的充电，充电电源要按照说明书中的规定进行充电，待电池组充电完毕后，进行一次放电，放电后再次充电，目的是延长电池的使用寿命，提高电池的活性和充放电特性。
1.2 定期充放电
UPS电源内部的蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处在浮充状态而不放电，会导致电池中大量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面，形成所谓的电池阴极板的“硫酸盐化”，由于硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对电池的充放电产生极不好的影响，因为在阴极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的可充放电性能越差，从而导致电池“老化”、“活性”下降，使蓄电池的使用寿命大大缩短。应该每隔3～4个月，人为地通过中断市电或通过软件／硬件控制手段将UPS的整流器／充电器置于关闭状态，让UPS中的蓄电池放电。对于这种为“激活”电池而进行的电池放电操作，它的放电时间以控制在正常放电时间的1／3～1／4为宜。
1.3 严禁深度放电
密封免维护蓄电池的使用寿命与蓄电池的放电深度密切相关。放电深度是指用户在蓄电池使用的过程中，电池放出的安时数占它的标称容量安时数的百分比。深度放电会造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化，导致蓄电池的内阻增大，严重时会使个别电池出现“反极”现象和电池的性损坏。电池的放电深度严重影响电池的使用寿命，非迫不得已，不要让电池处于深度放电状态。
1.4 尽量避免过电流充电
过流充电易造成电池内部的正负极板弯曲，使极板表面的活性物质脱落，造成电池可供使用容量下降，严重的会造成电池内部极板短路而损坏。
1.5 尽量避免蓄电池过压充电
过压充电往往会造成蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出，从而使电池使用寿命缩短。
1.6 更换活性下降、内阻过大的电池
（1）随UPS电源使用时间的延长，总有部分电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时更换。
（2）对于蓄电池内阻增大，用正常的充电电压对电池进行充电已不能使蓄电池恢复其充电特性的电池应及时更换。电池的内阻一般在10～30mΩ，如电池的内阻超过200mΩ上，将不足以维持UPS的正常运行，对内阻偏大的电池必须更换。
1.7 避免蓄电池新旧混用或新旧电池混合充电
由于新电池的内阻都比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池混合在一起充电时，由于旧电池的内阻大，分压会相对偏大，极容易造成过压充电现象；而对于新电池，内阻较小，充电电压小但电流偏大，又容易造成过流现象，所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。
2 蓄电池的使用环境
电池的使用寿命与环境温度密切相关，电池处于较低温度时，蓄电池中的锌板容易粉化，失去蓄电性能，造成性损坏。温度过高时，电池的容量也会下降，严重的会造成性损坏。根据电池生产厂家的技术规范，电池的使用温度是20～25℃，在该温度范围使用，可延长电池的使用寿命。
对于信源蓄电池的保管
1、保管时请注意温度不要超越-20℃～+40℃规模
2、保管电池时必须使电池在彻底充电状态下进行保管。因为在运送途中或保存期内因自放电会丢失一
有些容量，运用时请弥补电。
3、长时刻保管时，为弥补保管时期的自放电，请进行弥补电。
在超越40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请防止！
4、请在枯燥低温，通风杰出的当地进行保管。
5、如在保管或搬运进程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除去包装纸箱，以防止被水打湿的纸箱变成
导体构成电池放电或烧坏正极端子。
信源蓄电池的准确运用和保护首要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是不是拧紧,设备不牢靠会因行车轰动而导致壳体损坏。别的不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常检查极柱和接线头连接得是不是牢靠。。
3、不可用直接打火(短路实验)的办法检查蓄电池的电量这么会对蓄电池构成危害。
4、一般铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在运用之前恰当充电。至于可加水的免保护蓄电池并不是不能保护恰当检查必要时弥补蒸馏水有助于延伸运用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会发作很多气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到必定的程度后就会构成蓄电池壳体迸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的煳状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等构成的。这些物质的电阻很大，要及时铲除。
7、当需要用两块蓄电池串联运用时蓄电池的容量持平。否则会影响蓄电池的运用寿命。
