要完善新能源汽车产业战略规划的顶层设计，加快从汽车大国向汽车强国的转变。当前国际汽车产业正在进行大规模结构调整，我国汽车业只有加强自主研发，才能更好地生存与发展。在新能源汽车领域，需结合汽车强国的发展战略与现状，制定政策目标的实施步骤，细化产业优势的建设任务。这是做强我国汽车产业，有效保护国内汽车市场的重要途径。同时，行业投资准入标准还需更科学，在鼓励业外资本进入的同时，从产业规划的角度避免低水平无效竞争，保障社会资金的合理有效使用。
从全球范围看，未来跨国车企将大举进入我国新能源汽车市场，对大而不强的我国新能源汽车产业构成极大威胁。因此我国急需以建立国际优势产业为目标，加快完善新能源汽车产业政策体系，尽快消除短板，迎接国际竞争。
经过多年的努力，我国新能源汽车初步建立了包括产业发展规划、关键技术研发、市场推广、配套设施建设在内的产业政策体系，实现了从起步期到快速成长期的飞跃。但是，在发展过程中也出现了一系列问题，同时还面临着日趋加大的国际竞争压力，急需进一步完善产业政策体系，助力全行业克服困难，形成新的竞争优势。
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国标充电桩系列线材规格 |
电压等级 |
参考电流（A） (环境温度30℃，工作温度70℃) |
颜色 |
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2×120mm2+25mm2+2×4mm2+2P(2×0.75mm2) |
450/750V |
300A |
橙色 |
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2×95mm2+25mm2+2×4mm2+2P(2×0.75mm2) |
450/750V |
270A |
橙色 |
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2×70mm2+25mm2+2×4mm2+2P(2×0.75mm2) |
450/750V |
220A |
橙色 |
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2×50mm2+25mm2+2×4mm2+2P(2×0.75mm2) |
450/750V |
180A |
橙色 |
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2×35mm2+25mm2+2×4mm2+2P(2×0.75mm2) |
450/750V |
125A |
橙色 |
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2×25mm2+16mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75mm2) |
450/750V |
100A |
橙色 |
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3×20mm2+4.0mm2+1P(2×0.75mm2) |
450/750V |
95A |
橙色 |
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