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产品：电梯电缆、电动汽车电缆、设备电缆
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报价以实际报价为准，以上价格仅供参考
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品 名 |
电动汽车高压线 |
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参考标准 |
ISO6722:2006,UL62 |
认证档案号 |
E345899 |
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额定温度 |
125℃ |
额定电压 |
见下表 |
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绝缘材质 |
环保耐高温TPE |
护套材质 |
环保耐高温TPE |
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芯线数量 |
按客户需求 |
标称截面 |
按客户需求 |
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用 途 |
适用汽车充电桩设备，移动便携式充电电线电缆装置（弹簧线系列），电动汽车内部用线（电池线）/电机线 |
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目前实行的GB/T 25085、 GB/T 25087 《道路车辆用60-600V低压电缆》 脱胎于IS0 6722，对于额定电压60-600V的单芯或多芯电缆做了规定和要求，但是对于新能源汽车使用的600V以上的高压线缆，则一直存在标准的缺失和空白。由于电动汽车技术发展迅速，大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行，无标可依，造成市面产品结构繁杂、互换性差。新标准的颁布可望扭转这种局面。
QC/T 1037-2016大部分测试项目和要求沿用了GB/T 25085，GB/T 25087，与电缆材料有关的差别主要有如下几点：
一、绝缘检查电压更高，AC 600V /DC 900V 检查电压为8KV；AC 900V /DC 1500V 检查电压为10KV。
二、电线外层只能使用鲜艳橙色。
三、耐磨要求规定了最小往复次数1000-1500次。
四、耐化学试剂浸渍时间改为10秒，腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240H，弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍，热老化3000H，然后进行卷绕和绝缘测试。
五、阻燃要求更高，延长燃烧试验自熄时间要求小于30秒。而GB/T 25085和GB/T 25087的自熄时间要求为小于70秒。
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