公路声屏障安装时都是预制成固定形状的单元，然后再固定在一定强度的载体上；为了减少噪声对接受者的侵害，冷却塔声屏障采用混合型声屏障，百叶孔具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防强风等功能。水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
公路声屏障百叶孔隔音墙具有耐水，耐热，抗紫外线，不受气候及天气影响；装置式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用等特点，因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。这就是声屏障的减噪效果缩短施工时间降低工程费用。H型钢立柱和吸隔声板，通过高强度的弹簧固定于H型钢立柱内侧，声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，凹凸穿孔声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，声屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB。
公路声屏障隔音墙的结构一般是在原有墙体和轻钢龙骨框架之间留出2-5 公分的空腔，在轻钢龙骨架中填充隔音材料，根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，噪声源不同对于隔音墙的厚度有着影响。受紫外线照射易引起黄变及表层劣化。即使长期暴露室外，其光学，机械性能均无显著变化。
公路声屏障随着改革开放的推进，经济得以高速发展，国民经济、民营经济、个体经济都蒸蒸日上。经济的腾飞必然带来物质建设的大跨步发展与个人对精神生活享受的不断追求。声屏障不仅仅控制公路交通方面的噪音污染，对工业行业设备也有噪音衰减的功效。声屏障可按照不同用途分为不同类型，有铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
