铁路桥下护网网格是每个焊缝或编织点的良好连接，然后对于框架材料的选择，应使用高质量角钢，矩形管和圆钢。提高耐腐蚀性和抗紫外线性。可与钢筋混凝土柱一起使用，隔离铁路线，防止行人和车辆穿越。这个产品有一个外观。外形美观，经济耐用，不变形，安装快捷，是理想的金属网壁面产品。它具有良好的可重用性，可根据需要重新排列。
铁路桥下护网规格：2760 * 1797毫米网或2760 * 1700毫米网，75 * 150毫米网，4.0毫米线径，30 * 50 * 2.0毫米框架矩形管，40 * 40 * 2.5毫米连接器方管。经过多次表面处理后，镀锌，钝化，喷丸，热浸，滑动等工艺相同，镀锌层不小于270 g/m2。金属网的使用寿命设计为15年。它是一种环保产品，可以回收利用。高速铁路护栏防攀爬倒钩，支架和箍均采用人工安装，确保密封性，无间隙和张力，确保美观实用。
铁路桥下护网在路基两侧具有大的起伏的铁路围栏必须在生产之前进行定制。不能在所有项目中使用，项目部专业，认真负责的技术人员应仔细总结每个段所需的异形框架围栏网络。围栏按里程顺序编号。到达目的地后，客户可以根据斜坡金属网围栏的数量安装采购计划，以达到满意的安装效果。
铁路桥下护网成型后，应进行镀锌和热浸镀锌（或喷涂），镀锌能力为270 g/m2，镀锌厚度为0.8 mm至1.2 mm。筛网表面应光滑且无缺陷，例如流动柱，液滴，粉末气泡和铁泄漏。精度要求：长度误差小于2.5mm，高度误差小于3.0mm。凹凸值小于5.0mm。镀锌前的冷拔钢丝直径误差小于0.06mm。焊接栅格误差小于3.0毫米。网状焊接接头的强度应大于1 kn，焊接接头的量应小于4％。
