报废的润滑油检测,如汽轮机油、冷冻机油、航空润滑油、机械油、仪表油

发布日期 :2023-12-14 02:57 编号:12760149 发布IP:119.126.107.42
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鉴联国检(广州)检测技术有限公司  
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质量评定
样品量
1000-毫升
检测周期
5个工作日
报价
1800.00元/件
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废矿物油是因受杂质污染,氧化和热的作用,改变了原有的理化性能而不能继续使用时被更换下来的油;主要来自于石油开采和炼制产生的油泥和油脚;矿物油类仓储过程中产生的沉淀物;机械、动力、运输等设备的更换油及再生过程中的油渣及过滤介质等。根据《国家危险废物名录》规定属于危险废物。


检测标准:SN/T45-2014矿物油含量检测


湖北 化妆品配方还原 未知物成分析


主要是含碳原子数比较少的烃类物质,多数是不饱和烃。其主要成分是链长不等的碳氢化合物,性能稳定。


矿物油是目前人类为广泛使用的化石能源,使用过程中由于受以下因素影响,矿物油则成为了废矿物油。


1、被外来杂质污染:油在使用过程中,由于系统和机器外壳封闭不严,灰尘、沙砾浸入油中;也容易被各种机械杂质弄脏,如金属屑末、灰尘、沙砾、纤维物质等。


2、吸水:机械设备的润滑系统、液压传动系统或水冷却装置不够严密,使水流入油中。空气中的水分也能被油吸收,其吸水性随油温升高而增大。


3、热分解:当油和机械设备在高温下接触时,油会发生热分解,产生胶质和焦碳,导致油失去使用价值。


4、氧化:油在使用过程中发生化学变化的主要原因是空气的氧化作用,氧化会生成一些有害物质,如酸类、胶质、沥青等,使油颜色变暗,黏度增加,酸值增大,进一步会出现沉淀状的污泥。


5、被燃料油稀释:该类废油主要指内燃机润滑油,由于部分燃料油没有完全燃烧而渗入到润滑油中,使润滑油失去原有的润滑特性。




废矿物油的分类及标签要求:


1、 废矿物油分类按照《国家危险废物名录》执行,按行业来源分类如下:


-原油和天然气开采;


-精炼石油产品制造;


-涂料、油墨、颜料及相关产品制造;


-专用化学品制造;


-船舶及浮动装置制造;


-非特定行业。


2、 应在废矿物油包装容器的适当位置粘贴废矿物油标签,标签应清晰易读,不应人为遮盖或污染。


3、废柴油、废煤油、废汽油、废分散油、废松香油等闭杯试验闪点等于或低于60℃的废矿


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行业资讯:

  

以中部隆起为对称的北断南超(北坳)和南断北超(南坳)的箕状凹陷结构是南黄海凹陷结构的主要特征。醒目的北东东向和断续的东西向以及不太明显的北西向构造互相交织,成了南黄海地区的基本构造格架。平面上南北分带、东西分块的构造格局以及纵向上的断陷一拗陷一披盖的空间发展阶段是控制不同时期沉积的主要因素。坳陷与坳陷、凹陷和凹陷的分割性,导致岩性和沉积相上的差异性是南黄海地区的又一重要特征。

三、初步建立新生代地层层序

经地震资料揭示,南黄海南、北两个坳陷内中新生代沉积厚度可达5000—7000米,在纵向上T1和T2波代表两个地层不整合面,并分为上、中、下3套反射层组。

第一反射层组,其特征是岩性粗、颜色杂、胶结松、产状平、广覆全区的一套水平层,是一套河流相、泛滥平原相沉积。经与钻井资料对比,其时代属第四纪一晚第三纪。这套地层的分布和厚度变化受北西向构造线所控制,定名为第四纪黄海一组和晚第三纪黄海二组。在北部坳陷*大厚度可达1190米,南部坳陷*大厚度可达1890米,隆起部位一般在500~1000米。此套地层与陆上苏北盆地的东台组和盐城组可以对比。

第二反射层组,上部是一套红色为主的砂泥岩地层,在北部坳陷含膏盐;下部为一套含碳质成分较高的灰黑色泥质岩系(在南部坳陷)。这一套地层与上覆地层呈角度不整合,岩性而厚度变化较大(北坳一般在0~1900米、南坳在0~2500米),其分布范围较第一反射层组要小,主要局限于坳陷之中。该组地层褶皱断裂明显,经与钻井地质对比,其时代属渐新世,定名为黄海三组。可与苏北陆地的戴南组、三垛组对比,但其沉积环境则大不相同。

第三反射层组,为一套含有机质丰富的灰黑色泥岩与少量粉砂岩,为湖相沉积,含丰富的介形虫化石。其分布范围较第二反射层组要大,而比第一反射层组小。其厚度变化在0~2000米之间。这套地层时代经钻井初步揭示为始新世,命名为黄海四组。可与苏北各地的阜宁组对比,是南黄海地区的主要生油层系。

在北部坳陷421构造上的黄海七井1328米以下见一套灰色泥质岩系,含大量冠女星介分子和叶肢介化石,时代暂定为第三纪-晚白垩纪,命名为千南组(黄海五组)。



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