车载导航保税区退运返修

保税维修服务的界定是：
1、以保税方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物（以下统称“待维修货物”）从运入区域内进行检测、维修后复运出境；
2、待维修货物从境内（区域外）运入区域内进行检测、维修后复运回境内（区域外）；
3、以运输工具申报进境维修的外籍船舶的海关，不适用本公告。
退运与退运返修之间的区别？
从字面上来看，好像就多了两个字，实际上在申报上面却天差地别，退运货物指的是：货物在出口到出口国后，因为企业原因，或者其他方面的原因，而选择退运，退运后，这批货物不再出口，那么可以直接申报退运，届时企业若未报退税，那么直接申报，若已经退税，则需要将退税补齐。而退运返修则不同，*要注意返修两个字，返修的意思就是说东西是坏的，那么如何才能像海关说明货物是坏的呢？那么就需要国外的相关机构出具品质报告，或者在货物退运抵达到岸口岸时，出口企业立即向海关进行品质，若真的是坏的，或者有明显的瑕疵，那么海关会同意申报返修。
退运返修需要注意那些呢？
退运返修的前提条件是货物确实损坏，或者影响使用的产品，并且返修的产品应该提供品质报告。有明显瑕疵的产品，才可以在退运入境之后申报装运后品质。
返修货物需要提供哪些资料？
出口时货物的报关单
箱单、合同、
货物品质报告
其他有利于申报的资料
退运返修的货物是否要求一定要出口出去？
不一定要出口出去，这个也区分货物是否真的损坏到无法维修的地步，如果品质显示货物已经无法维修，那么应该申报退运，如果能够维修，那么就需要在六个月内维修完成，申报出口，否则海关会对企业进行处罚。
返修如果*过六个月，怎么办？
在返修期间，企业可以向海关申请延期，但是长只能延期一年的时间，在此期间，企业需要将维修的货物要申报出口。
返修有要求返修地点吗？
返修货物一般情况下是在保税区内进行返修，若因货物的维修部件无法移动，或者其他原因，那么企业可以向海关申请保税区外维修。
退运产品主要为机电产品、轻工品、化工品。其中机电产品退运1659批次，货值1.46亿美元。轻工品、化工品分别退运68批和22批。由于以信息设备、LED、电子元器件为代表的机电产品是深圳地区出口工业品的**产品，加之该类产品升级换代、保修返修率较高，基于售后服务与市场竞争力的考虑，企业大多开展出口产品保修或无条件退货服务。
处理出口货物退运返修的方法主要有以下几种：
1、快递回国返回原工厂维修，维修后再快递复出口。
优点：成本低，方便快捷，门到门服务；
不足：仅仅针对批量小的货物，大批量邮寄回国海关扣押风险高；
2、在货物出口时，多给国外经销商配备替换品，出口货物出现不良，可以就地替换。
优点：就地解决，节省快递物流费用；
不足：仅仅针对小批量需要替换的货物；
3、按普通进口方式回国维修。
优点：可应对大批量货物回国维修；
缺点：普通进口方式回国海关严格，需交*金、关税及做中检；
4、加工贸易企业手册进口；
优点：对于加工贸易企业出口货物进口回国便利；
缺点：仅仅适用于加工贸易企业，且运用手册会影响企业海关信誉度；
5、利用保税区境内关外的特性，把货物退回保税区维修，再复出口。
优点：可针对批量大、货值高的货物退运返修，免收*金、关税以及免做中检；是目前处理退运返修方便快捷的方法。
具体操作流程：
1、货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），提交货物详细信息，我司经直接到香港码头提货；
2、货物从皇岗口岸转关入区，我们根据货物详细信息，申报货物入区，*其他手续和资料；
3、货物存入仓库。工厂带技术人员进区维修，或由我司代理维修；
4、维修所需的包装材料可通过自用物资申报进区，涉及的仪器可以临时申报进区，用完后返回工厂；
5、货物维修完毕