橡胶支座 朔涵 成品橡胶支座

发布日期 :2024-01-15 02:30 编号:13105298 发布IP:123.58.44.124
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GYZF4系列橡胶支座

该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外,圆孔橡胶支座,由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,橡胶支座,能满足一些桥梁的大位移量需要。

伸缩缝提供图纸,以供我们能够详细的查看型号,按照图纸生产,以便安装。


桥梁减震橡胶垫块作为一种的减震材料,在多个领域得到了广泛应用。本文将详细介绍桥梁减震橡胶垫块的起源、发展历程及其在不同应用领域中的应用情况,让您了解这种减震材料的优势和价值。一、桥梁减震橡胶垫块的背景桥梁减震橡胶垫块是一种专门为桥梁减震设计的高分子材料垫块,主要材质为橡胶。

垫块安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2‰。为保证垫块安装平整,一般应在支座底面与支座垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。


支座的作用主要表现在一下三个方面。


使反力明确地作用到墩台的位置,成品橡胶支座,并将集中反力扩散到一个足够大的面积上,长圆孔橡胶支座,以保证墩台工作的;

保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形;

保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定,不至滑落。

用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;3. 对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;





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